Нещо много странно с датчик на съединителя - 1Z и въпрос !

[Trimontcium]

Докато си правих автопилота преди 2 месеца забелязах, че бутончето на съединителя е свободно постоянно и дава сигнал за натиснат съединител... и всеки път наддигах педала за да го активирам.

НО онзи ден докато си играх нещо с ваг-кома забелязах, че когато компютъра отчете, че съединителя е натиснат на място, педала на газта предава доста по пъргава реакция за покачване на оборотите и оборотите се вдигат много по- бързо, за ход от порядъка на 2см, като повдигна педала пак на място (поради горепосочената причина), реакцията на педала на газта става доста по мудна.

Възможно ли е да се покачва разхода при положение, че ми отчита, че съм с постоянно натиснат съединител?

[milmar]

.... и всеки път наддигах педала за да го активирам.
...

Според мен е необходимо да си регулираш изключвателчето (с едно натискане става) , естествено че компа си го следи и ти го объркваш по този начин .
Друго ми се вижда странно - защо педала не се връща до горе , а го буташ с крак и той мърда още , там е проблема всъщност .
Нали имаш една кУрава пружина (механично серво) над педала , тя го избутва много здраво , чудя се как така педала си остава донякъде и го донадигаш с крак .

[Trimontcium]

Забравих да спомена, че е с хидравлично задвижване...

[milmar]

Забравих да спомена, че е с хидравлично задвижване...

Именно , трябва да имаш въпросната пружина , така и не открих чалъм за лесно монтиране , демонтирането е лесно .

Пак на нея се дължи ефекта , при който педала остава на другата крайност - натиснат до стелката , но това е при повреда в помпата .

[Trimontcium]

Ще се мъча като не съм на работа да видим тая пружина къде е...

А за разхода ???