Поло 9Н3 1.9 ТДИ ПД 101 к.с. 2007 г - забиване след чип

[HooLiGaNPoLo]

Здравейте колеги,
Имам Поло 9Н3 - 1.9 ТДИ ПД 101 коня 2007 година . Имам чип от Брезел и след чипосването започна да ми прави проблем на 160-170-180 км/ч се включва на таблото чек лампата и забива муцуна и не може да й се дава газ . Трябва да се спре и да се угаси.После като престой примерно 1 нощ и лампата изчезва.Имал ли е някои подобен проблем при чипосване ? Закачвана е на компютърна диагностика обаче всичко излиза , че е наред. Благодаря ви предварително.

[dmode101]

на 160-170-180 км/ч се включва на таблото чек лампата

При това положение трябва да има записана някаква грешка.

[HooLiGaNPoLo]

Ами закачвахме я на компютър и нищо ... всичко излиза , че си е наред

[gogovaseev]

за6то не се сварже6 с маистора на 4ипа и не го попита6 какво става,за6тото това не е нормално.а съ6то така 6том светка лампата зна4и трябва и гре6ка да записва в модула за двигателя.успех

[hooligan_sk]

Ем явно пренадува турбината и влиза в авариен режим. От чипа е, много ти вдига налягането

[Luciano]

Направи лог.

[HooLiGaNPoLo]

Благодаря ви колеги ще се разровим , но не мога да открия Брезел

[Andonov]

Търси го след понеделник. В движение е сега.

[bnick]

Имам чип от Брезел и след чипосването започна да ми прави проблем на 160-170-180 км/ч се включва на таблото чек лампата и забива муцуна и не може да й се дава газ .

Off/
Така като се замисля си е чудесно ограничение за скорост

[HooLiGaNPoLo]

Колеги аз да питам все пак дали няма да има някакво подобрение ако се затапи егр и се махне катализатора ?

[kiki1]

Катализатора задължително го махай колега,а за ЕГР-а има много спорни мнения дали да се затапва на ПД

[Peteff]

Катализатора задължително го махай колега,а за ЕГР-а има много спорни мнения дали да се затапва на ПД

против затапването при помпа дюза има много изказвания, но никъде не съм прочел защо да не се затапва и какви са последиците.

а щом чипа е от колегата брезел предполагам е ограничил егр-а електронно

[HooLiGaNPoLo]

Още не съм се свързал с Брезел , за да разбера как стоят нещата . Човекът е компетентен и неварвам да е виновен , самата кола нещо се дърпа Не мога да намеря и компетентен майстор , всеки казва разлино - чух също и че не било хубаво да се маха катализатова , защото била нова ... Вече незнам и аз какво става ... Затова реших да се посъветвам с вас Поздрави

[gogovaseev]

Много си е хубаво колега,особено след като се чипне колата,за6тото газовете излизат по трудно и турбото започва да загрява повече после нали се се6та6 .успех

[Dobromirski]

Докато не разбереш защо ти забива колата, едва ли някой ще ти помогне ( включително и Брезел). Ако забиването е свързано с чипа, предполагам, че причината е в налягането на турбината, но щом колата го прави при максимална скорост, предполагам причината е в невъзможността да достигне исканото (вече е малко по-високо от стоковото) налягане. ( казах предполагам, но трябва да се види на VAG-COM)!!!
Причините може да са от запушен катализатор, въздушен филтър, разхерметизирани турбо пътища... с 2 думи трябва да се види и да се анализира
ПП: Забрави за варианта да светне чека и да няма записана грешка