Проблем с подгряването

[marti840413]

Здравейте. От две седмици имам следния проблем: След като дам на контакт, подгряването включва за няколко секунди и изгасва. До тук добре, ама след около 2-3 минути лампата започва да мига на равни интервали (като на мигачите). След като натисна спирачка тя изгасва и отново след няколко минути започва да мига.Ток до свещите не ходи, когато мига. Ходих в два сервиза и не можаха да открият какъв е проблема. Ако някой знае нещо, моля помагайте.

[milmar]

Няма да е зле да кажеш каква е каручката все пак , какъв е по-точно мотора .

Вероятно имаш "изплюта" грешка на компа , пак вероятно е свързана с датчика за натиснат педал на спирачката (стопмашинка) . Веригите са отделни за стоповете и за сигнал към компа , така че стоповете може да си работят нормално .

[marti840413]

sory! vw passat B4 1.9tdi. в сервиза изчистиха грешките от компютъра ама разлика няма

[milmar]

...ама разлика няма

Ами ако не са отстранили причината за грешките - ти как смяташ , не е ли нормално ?

[fox_vt]

Ако ти се занимава и си сръчен в ръцете свали стоп машинката не тая дето ти пали стоповете а другата до нея,ремонтирай я ако ли не си купи нова.

[rosen79]

На тези температури подгревните свещи НЕ работят.Повторното светене на индикатора се дължи на повредена стоп машинка.Както казаха колегите,сменяваш или ремонтираш.А за сервизите мога да ти кажа само едно:Там не ходи повече,толкова и разбират.

[milmar]

Ремонта на стопмашинката най-често касае едно "изтупване" от прахоляка , най-мързеливата е да впръснеш от всемогъщия WD40 . Възможно е обаче проблема да е другаде , но едва ли е свързан със подгрева въобще , няма функция на самодиагностика на свещите да речем ...ако си мислиш нещо подобно .

[fox_vt]

При мен проблема беше че буталцето на самата стоп машинка е пластмасово и се натиска от самия педал който естествено е метален и вследствие на това пластмасата се беше "окопала"с около 2 мм.Това обаче е достатъчно включващият контакт вътре да се задейства-лекарството беше поставяне на метално калпаче на края на буталцето което гарантира степен на износване още 387 500 км пробег

[milmar]

.... метално калпаче на края на буталцето което гарантира степен на износване още 387 500 км пробег

То зависи от метала на калпачето , но след тези 387 xxx км може педала да сменяш .

[Dobromirski]

На тези температури подгревните свещи НЕ работят.

На бас по бира ?

.... няма функция на самодиагностика на свещите да речем ...ако си мислиш нещо подобно .

Ако пасата е 2003-та , както и доста голфове, битъли (както и леони) в тази година са СЪС самодиагностика и на свещите
Все пак, наистина проблема не е от свещите.

sory! vw passat B4 1.9tdi. в сервиза изчистиха грешките от компютъра ама разлика няма

И смени "сервиза".

[rosen79]

За какво трябва да се ловим на бас?За това,че не работят или обратното?Защото на новите дизели свещите работят при определена температура,която беше ако не се лъжа под 9 или 5 градуса.То за това когато е топло индикатора на таблото светва за секунда и гасне,а не както е зимата да свети продължително.

[marti840413]

Стоп-машинката отпада; а за свещите, колата е 93г. Миналото лято ми се прецака релето и свещите не работеха. Колата въобще не запали. Според мен дори и в топлото трябва да подгрява (макар и за секунда)

[fox_vt]

Аз съм кандидат за баса че ми се пие бира имам изкаран кабел вътре в купето отиде ли ток някъф до тях светодиода светва,а първоначалното светване за по 1-2 сек не е подгряване гарантирам

[milmar]

.... Според мен дори и в топлото трябва да подгрява (макар и за секунда)

Може да е по-добре с погрев , но не е задължително неоходимо . Аз цяла зима съм си карал TDI-то с една свещ и се чудех защо пропушва , но пали . Ако е предкамерен - забрави !

[Dobromirski]

На тези температури подгревните свещи НЕ работят.....

Аз съм кандидат за баса че ми се пие бира имам изкаран кабел вътре в купето отиде ли ток някъф до тях светодиода светва,а първоначалното светване за по 1-2 сек не е подгряване гарантирам

Да си видял някъде да казвам, че подгряват !
Казах , че работят , а не че подгряват.
Утре слез, запали колата и погледни диодчето как свети до 2500rpm (поне 2-3 минути)
Аaaa, и на връщане вземи