1.9 TD /aaz/ без турбо

[tremendous]

Привет колеги!
Тоя weekend реших да направа един тест с пасатко. Теста имаше за цел да покаже има ли смисъл от турбото / колкото и ненормално да звучи/ . Махнах маркуча между турбото и колектора и запалих. Отивам отпред при двигателя - турбото духа здраво ,бутам лостчето за газта с очакване за затормозяване ,черни облаци , и тресене .... нищо подобно
Двигателя се форсира много по-добре и работи някак отпушено , а отзад абсолютно НИКАКЪВ дим. Изрязах го почти до максимум - няма дим няма дявол, все едно форсирам бензинка.
Слагам обратно маркуча, двигателя работи затормозено , муден , форсирам - черни облаци.
Това нормално ли е според вас?

[plamencho_]

а въздушен филтър да си сменял като заначало

[tremendous]

Филтърът е сменян , не е от него

[goshy]

Според мен проблема е в турбината.. А на вървеж пробва ли как е ?

[Kostadin Aleksiev]

Значи е от турбото.Аз на моя Пасат кат му махна маркуча изпушва яко при подаване на газ,като му сложа маркуча всичко се оправя.Твоя не знам как не пуши при свален маркуч но карай,както и да е

[plamencho_]

Колега виж филтъра си го сменил а преди филтъра тръбата от където смуче въздух да не си засмукал някое врабче защото и аз имах проблем с едно голфче, сменям филтъра пуши кади отзад и се чудя какво става, и форсирам си го и като видях как свива кутията на въздушния филтър и разбрах че нещо преди филтъра го мъчи и ако ти кажа какви лайна излезнаха.... и всичко се оправи.
Може и сцепен маркуч да имаш към пълнителния колектор или недобре стегната скоба и по кофтито е самото турбо да се развъртва по бавно вследствие на други проблеми (лошо смазване, сажди,износен двг)

но по вероятно е да е проблема с врабчето

[garsona]

А катализатор ? Имаш ли , защото може да е запушен и от там да не работи както трябва турбото !

[tremendous]

Ами незнам дали е от турбото - то това беше и целта на теста по принцип исках да видя дали добре надува и наистина добре надува. Уж без него трябваше да е доста зле работата а то противоположно на логиката мотора работи по-добре без него. На вървеж не съм го пробвал , но така на място като го форсирах имаше повече динамика. Колата е с изтърбушен катализатор и затапен ЕГР единствено колекотора не е чистен , което е и единственото за което си мисля ,че така се държи мотора. Ама след като е задръстен колектора без турбо би трябвало още по-малко въздух да му влиза и да работи по-зле... Мисля си и за друго - да му е пусната малко нафта като за чист дизел защото и гори сравнително малко за комби и точно тоя двигател - 5 извънградско с 120 и 6 мах 6,5 градско

За врабчето - не съм засмукал Маркучите са здрави , не изпуска от никъде

[velinsl]

На място може да работи добре и без турбо, но в движение без турбо ще е "скръб и трагедия" без лоши чувства колега.

[tremendous]

Ще го тествам в движение как е и ще пиша резултата

[Golf_Diesel_]

Сега ако напишеш че и в движение върви повече без турбото, ще започна да си мисля че карам най-бързия Голф

[ShoGo_GTI]

би трябвало да върви по зле и от чист дизел,
турбодизел без турбо не е равно на чист дизел

[milmar]

Не можеш да тестваш турбото по този начин - на място . Затова няма никаквъв смисъл от извода който си си направил . Турбото особенно при твоя мотор си има значително време за развъртане и вдигане на налягане , има закъснение ... Това с форсирането и "помпенето" на място не е показател . На турбото му трябва време за да "реагира" и до този момент може и да се оказва "пречка" , обаче след това ....

[tremendous]

Здравейте , колеги. Вчера , както ви бях обещал, пробвах как е на вървеж колата без турбо.
Резултата за мен е необясним - без турбо върви 2 пъти повече ?!? Никакъв дим , чиста работа, плавна тяга въобще коренна разлика. Слагам маркуча , почва да тресе вътре повече , едно такова тежко върви , няма пъргавина, черен дим при рязко натискане на газта . Няма ли някой с ааз да направи и той тоя тест без маркуча да видим при него как ще е.

[H2O]

Здравейте , колеги. Вчера , както ви бях обещал, пробвах как е на вървеж колата без турбо.
Резултата за мен е необясним - без турбо върви 2 пъти повече ?!? Никакъв дим , чиста работа, плавна тяга въобще коренна разлика. Слагам маркуча , почва да тресе вътре повече , едно такова тежко върви , няма пъргавина, черен дим при рязко натискане на газта . Няма ли някой с ааз да направи и той тоя тест без маркуча да видим при него как ще е.

Да бе наистина е така.Интересното е че не излиза никакъв дим през аспуха.Шантава работа