Уред за мерене на компресия за дизел

[Golf_Diesel_]

Искам да попитам от от какво и как да си направя уред за мерене на компресията на двигателя ОТ какво да ползвам манометър и тръбичка, която да се навива на дюзите и т.н.

[mirkata 4020]

манометър,спирачно маркуче и редуктор за него-към дюзите.

[Golf_Diesel_]

Какъв ще е тоя манометър до 40 компресия

[tatenceto]

Искам да попитам от от какво и как да си направя уред за мерене на компресията на двигателя ОТ какво да ползвам манометър и тръбичка, която да се навива на дюзите и т.н.

Колега,изтърбушваш стара дюза,тръбичка за високо налягане и манометър.Манометри има на такова налягане но трудно се намират.И за да ти задържа налягането сложи някъде на удобно,игличка от винтил.

[emo-gar]

Може да "изтърбушиш" и стара подгревна свещ,ще ти трябва и "обратен" клапан във извода към манометъра,използвай маркуч с минимално сечение,да речем 1мм. и минимална дължина(влияе на измерването).И виж там ..как ще изспускаш налягането(вентилче ли,друго ли..).Манометър над 30 бара,даже над 35(нов мотор може да "удари" 32).Има си такива мерителни универсални комплекти(куфарчета),не са нещо недостъпно

[achodemo]

Какъв ще е тоя манометър до 40 компресия

40 какво кофи или...??

компресията мисля ,че още се мери в атмосфери или барове (малка е разлика между двете величини.


А що се отнася до компресията в твоя мотор (от гаража) ако още стига 20 бара викай Ура


Поздрави и нищо лично !!!

над 30 бара,даже над 35

ееее те като нови нямат такива стойности !!

[Golf_Diesel_]

34 дават по аутодата, а аз не случайно искам да си измеря компресията, за да разбера дали ще трябва да се отваря двигатела и да му вдигаме налягането.

[lion_heart002]

Ако колата пали без проблеми зимата каква е драмата колега???

[Golf_Diesel_]

Проблема е че като беше и топло не палеше .Студена пали, ама загрее ли само върти стартера 3-4 секудни и тогава припалва, и работата отива към шлайф на цилинри, нови бутала, сегменти, основни и биелни лагери.

[achodemo]

34 дават по аутодата, а аз не случайно искам да си измеря компресията, за да разбера дали ще трябва да се отваря двигатела и да му вдигаме налягането.

Много се съмнявам ,че толкова дават за твоя мотор ..??? утре ще погледна и за в ауто датата ,че сега не мога ! Съмнение имам не за друго ,а заради това ,че по спомен за моя беше някъде около 25-30 като нов !!???

[Golf_Diesel_]

Не знам, ама твоя все пак ТДИ там бирата друга. Един майстор ми каза че компресията падне ли под 26 значи е за ремонт мотора, а при мене сигурно е под тази стойност, но за да разбера трябва да замеря.

[achodemo]

Проблема е че като беше и топло не палеше .Студена пали, ама загрее ли само върти стартера 3-4 секудни и тогава припалва, и работата отива към шлайф на цилинри, нови бутала, сегменти, основни и биелни лагери.

И от този проблем с паленето какво те наведи на мисълта за износен ДВг и смяна на сигменти и т.н.????

[achodemo]

Хубаво е да си измериш компресията , ей така просто за инфо ако щеш . Между другото аз и мойта не съм я мерил . Ама незнам защо правиш връзка м/у паленето(при описаните от теб обстоятелства) и компресията???

[Golf_Diesel_]

Преди си мислих че проблема е в помпата - загубила си е дебита и т.н., но вчера ходих при един дизелджия да му занеса една помпа за проверка и той ме светна че проблема не е от помпата.Откачи ми топлинния датчик на свещите и сега винаги греят, дори и двигатела да е горещ.Оставих свещите да подгреят малко, както беше топла и запали от четврт оборот и той вика - "Видя ли че проблема не ти е в помпата, ами колата няма компресия".

[Golf_Diesel_]

Хубаво е да си измериш компресията , ей така просто за инфо ако щеш . Между другото аз и мойта не съм я мерил . Ама незнам защо правиш връзка м/у паленето(при описаните от теб обстоятелства) и компресията???

Ми като няма компресия - няма кой да възпламени тая нафта да се запали.