Пружината е капсолована развиваш болтовете без да се притесняваш..Някой път трудно излиза пружината от остана на Г-образния болт даже при мен лично се наложи да свалям цялата стойка на динамото с пружината и оста.
Махаш пистовия ремък,за да се отпусне пружината.Махаш и кутията на въздушния филтър(цялата) защото към нея излиза Г-образният.Зарвиваш,както е писал колегата по-горе болтовете 2 дето държат тялото на пружината бяха май инбус 6мм,а средния дето е завит в Г-то май е 5мм(може и 4 да беше).Като махнеш тялото на пружината дърпаш откъм огъвката и.....