проблем с голф 3 тди 13

[Bary]

колеги здравеите,дали наистина е проблем не съм сигорен,но като дам на контакт ,запо4ва да щрака клапана на турбото и след запалване продължава( щрака =отваря-затваря.....и т.н.)и това е непрекъснато!!!!маи не6о компа го лъже или гре6а??а ина4е тди-то страда от загуба на мо6ност понякога придружена с прекъсване:(((от нафтата НЕ Е-само ОМВ!трябва да отбележа 4е това е от време на време,просто понякога е стрела а друг път куцо магаре:).гре6ка веднъж ми искара но маистора не ми я написа веднага да я проверя то4но,но тои смята 4е е не6о по горивната система и 4е наи вероятно проблемам ми е в ел.инсталацията и някуде някои кабел се е... и пускал гре6ки на компа.не съм много запознат и се надявам на някои компетентни съвета:))катализатор нямам,дебитомера по показания на комп. е в изправност въпросният клапан на турбото е нов(сменян)

[Rabbit_TDI]

Ventoman имаше подобен проблем с прекъсванията.Попитаи него мисля че го управи.Дано да не е компа.Сигурен ли си в клапана че е читав.Предишния собственик пипал ли е нещо?

[Dragon]

колеги здравеите,дали наистина е проблем не съм сигорен,но като дам на контакт ,запо4ва да щрака клапана на турбото и след запалване продължава( щрака =отваря-затваря.....и т.н.)и това е непрекъснато!!!!маи не6о компа го лъже или гре6а??а ина4е тди-то страда от загуба на мо6ност понякога придружена с прекъсване:(((от нафтата НЕ Е-само ОМВ!трябва да отбележа 4е това е от време на време,просто понякога е стрела а друг път куцо магаре:).гре6ка веднъж ми искара но маистора не ми я написа веднага да я проверя то4но,но тои смята 4е е не6о по горивната система и 4е наи вероятно проблемам ми е в ел.инсталацията и някуде някои кабел се е... и пускал гре6ки на компа.не съм много запознат и се надявам на някои компетентни съвета:))катализатор нямам,дебитомера по показания на комп. е в изправност въпросният клапан на турбото е нов(сменян)

Много неграмотно, градски, много!!! Излагаш ситуацията!

[SMEL]

Смени ОМВ с ЛУКОЙЛ----просто съвет,и тогава търси проблеми.И провери малките вакум мъркучи от компа до турбината/и другите също/ --моя се оказа притрит и над 3000 оборота губеше мощност.