СмЯна на демпфер и съединител Голф 4 1,9TDI

[alimak]

Преди някой да е решил да пропищи за търсачка, бързам да кажа, че отварям темата защото утре ще сваляме скоростната кутия и ще сваляме съединителя (с прилежащите простотии за тоя модел). Утре ще кача снимки от първа серия на филма "Не си купувайте TDI 110 коня".
Та по същество: Проблема е вибрация, която в началото беше само на свободна, сега вече е чукане независимо от обстоятелствата,треперещ педал и т.н. Проблема утре ще се изясни съвсем, но най-вероятно е разбит демпфер или ...абе ще стане ясно. Идеята на темата е да помогна на колеги, които им предстои нещо такова, предстои ви със сигурност)и преди да почна, ако някой потърпевш има някоя мъдрост за споделяне .

Утре вечер ще кача и снимковия материал. Стискайте палци!!!

[pacoboy]

Колега ако е и сигурно ще е маховик, с нов ли ще го сменяш или ще пробваш от морга?
Понеже имам същия проблем и мисля да пробвам първо с демпферен маховик от морга, ако успея да намеря що годе запазен, че 700лв кешундрела не ми се дават ...

[nasttii]

само да вметна,че вече почти всички коли имат демферен маховик дори и бензинови така ,че що да не си купуват хората 110кс

[pacoboy]

В кавички е това за купуването, иначе са добри мотори, само тези маховици но няма как, кефа е на челно място ..
Очаквам колегата да доразкаже "филма"

[90hp power]

стига вече с тия митове и легедни бе

[KirilGeorgiev]

Кви митове баш истина си е.Те на тези Голфове са им взели душите в Италия но за сметка на това на цени са екстра.

[achodemo]

Колега ако е и сигурно ще е маховик, с нов ли ще го сменяш или ще пробваш от морга?
Понеже имам същия проблем и мисля да пробвам първо с демпферен маховик от морга, ако успея да намеря що годе запазен, че 700лв кешундрела не ми се дават ...

И какво мислиш ,че ще намериш в моргата не разбит маховик сигурно , и да не е колко време мислиш че ще те изкара !
Смяната на съединител не ефтина и лесна като смяна на спукана гума . Вместо да минеш тънко както се надяваш ще платиш два пъти

Дойде ли момента няма мърдане и впрочем 700лв няма да ти стигнат !

Единствения по ефтин вариянт е подмяна на маховика с плътен такъв (без демпфер) от голф 3 , става , но и там си има минуси !

[alimak]

Колега ако е и сигурно ще е маховик, с нов ли ще го сменяш или ще пробваш от морга?
Понеже имам същия проблем и мисля да пробвам първо с демпферен маховик от морга, ако успея да намеря що годе запазен, че 700лв кешундрела не ми се дават ...

Колега, със стар ще го сменям. 700лв. са китайските боклуци. По моргите имам мнооогооо и естествено сред тях има и боклуци. Хубаво е преди това да изгледаш някое и друго клипче в YouTube, там е обяснено как да различиш тоя дето не става от ставащия.
Що се отнася до това дали е по-добре да е нов или стар, смятам че тоя спор е излишен. За тия дето им се дават 1000лв. за 10-12 годишна кола...да са живи и здрави. Аз не мисля да я карам повече от 3-4години още, така че идеално ме устройва и моргаджииски.
P.S. Колата е желязна, купувайте ги без притеснение, но е важно човек да прецени дали може да си я поддържа сам или ще може да си позволява сервизи.

Айде аз отивам и продължавам с ремонтчето, довечера ще кача снимки и ще разказвам.

[alimak]

Колега ако е и сигурно ще е маховик, с нов ли ще го сменяш или ще пробваш от морга?
Понеже имам същия проблем и мисля да пробвам първо с демпферен маховик от морга, ако успея да намеря що годе запазен, че 700лв кешундрела не ми се дават ...

И какво мислиш ,че ще намериш в моргата не разбит маховик сигурно , и да не е колко време мислиш че ще те изкара !
Смяната на съединител не ефтина и лесна като смяна на спукана гума . Вместо да минеш тънко както се надяваш ще платиш два пъти

Дойде ли момента няма мърдане и впрочем 700лв няма да ти стигнат !

Единствения по ефтин вариянт е подмяна на маховика с плътен такъв (без демпфер) от голф 3 , става , но и там си има минуси !

Смяната на гума е несравнимо преживяване...но смяната на съединителя на този модел не е за висшисти...не се сваля скоростната кутия(абе немеца е помислил за всичко).

[pacoboy]

И аз мисля така, може да намериш стар и оригинален и да те издържи много повече отколкото нов и след 5-6 месеца да си замине ...
Ще потърся по моргите, дори колегата, който сменя ако може да препоръча от къде и за какви пари говорим?
Понеже и аз не мисля да се пръскам 1000лв за нов, който има да дава ... колата ще си я поддържам както преценя аз, все пак си е моя !

[alimak]

И аз мисля така, може да намериш стар и оригинален и да те издържи много повече отколкото нов и след 5-6 месеца да си замине ...
Ще потърся по моргите, дори колегата, който сменя ако може да препоръча от къде и за какви пари говорим?
Понеже и аз не мисля да се пръскам 1000лв за нов, който има да дава ... колата ще си я поддържам както преценя аз, все пак си е моя !

Колега, много е важно първо да свалиш стария, защото тоя модел има три различни размера . Препоръчвам ти моргите по пътя за Каменар, има една в дясно точно преди вятърна мелница. Утре ще мога да дам още по-подробна информация за места и цени, защото ще ходя и до Приселци. Цените са между 200 и 400лв. Зависи от размера и състоянието(това е цена само за демпфера, но държа да кажа, че 700лв. е цена само на демпфер в магазина, притискателя и съединителя в комплект са около 200лв. нови).

[achodemo]

Колега ако е и сигурно ще е маховик, с нов ли ще го сменяш или ще пробваш от морга?
Понеже имам същия проблем и мисля да пробвам първо с демпферен маховик от морга, ако успея да намеря що годе запазен, че 700лв кешундрела не ми се дават ...

И какво мислиш ,че ще намериш в моргата не разбит маховик сигурно , и да не е колко време мислиш че ще те изкара !
Смяната на съединител не ефтина и лесна като смяна на спукана гума . Вместо да минеш тънко както се надяваш ще платиш два пъти

Дойде ли момента няма мърдане и впрочем 700лв няма да ти стигнат !

Единствения по ефтин вариянт е подмяна на маховика с плътен такъв (без демпфер) от голф 3 , става , но и там си има минуси !

Смяната на гума е несравнимо преживяване...но смяната на съединителя на този модел не е за висшисти...не се сваля скоростната кутия(абе немеца е помислил за всичко).

Така ли това е нещо ново ...
Трябва да ми покажеш как се сменя без да свалиш скоростната кутия , ще бъде доста интересно за всички

[Dorian]

Това с несвалянето на кутията за да смениш маховика сигурно и от НАСА не го могат Спрете да пишете простотий като не сте наясно или не сте минали по този път вече така само бъркате другите колеги вместо да им помагате.
Аз смених преди почти 3г. моя маховик пак с демпферен и до момента нямам грижи,но проблема сега е че колите поевтиняха доста и всеки втори си накупи кошове за по 5-6000лв. и естествено че няма да му се дават 1000лв. за ремонт и ще гледа да направи всевъзможни врътки да мине тънко.

[pacoboy]

Точно за това няма да търся нов, понеже не карам кола за 30 000лв, ако карах нямаще да ми дреме да дам и 2000лв ...
А по принцип няма ли данни за маховици на нашите мотори, не са ли 220мм ?
И как най-добре можем да разберем кой маховик е що годе добър?
Очаквам само компетентни мнения

[ANDREYO]

Няма никакви минуси твърдия маховик,колега с ибиза 110к.с. кара вече година с маховик от кр и комплект съединител за него и няма грижи няма повече вибрации и т.н. а да попитам само кои ВСИЧКИ колеи са с двумасов -демпферен маховик освен дизелите и бензиновите-турбо мотори че не се сещам?