много ли ми загрява дизела ?!??!

[aleksiev21]

Здравейте.Горд собственик съм на Пасат 1,9 тди Б5 .Купих го зимата.сменени са ремаци масла филтри на купето горивен антифиз-всичко както си му е реда.. зимата ми загряваше горе долу до 1 разделение преди 90 даже и по малко при температури от -5 до 10 градуса в градски условия и8 пуснат климатроник на топло.Обаче днес си карам вънка 22 градуса. Пускам си климатроника на 18 пак си карам в градски условия,обаче температурата стига 90 градуса,че и една идея над 90..излезнах от града пуснах е на 5 спадна малко под 90...Нормално ли е да вдига такива температури.. и каква е работната температура на този двигател през лятото на климатроник...При какви температури да почвам да се замислям че нещо не е наред...

[ExTr3mNuQ]

Нормалната температура е 90 градуса.

[пинко]

viewtopic.php?f=6&t=98750

[milmar]

Абсолютно нормално е !

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=98750

Е и ? Това какво общо има с темата ? Бензиновите Пасати нямат ли показания за темпрература ?

[пинко]

Абсолютно нормално е !

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=98750

Е и ? Това какво общо има с темата ? Бензиновите Пасати нямат ли показания за темпрература ?

не моя държи 100гр, просто темата беше на неподходящо място, в този форум има правила

[BRUKLLIN]

..излезнах от града пуснах е на 5 спадна малко под 90......

Според мен имаш проблем с термостата!Не е нормално да имаш такива колебания....
Моя Пасат е със същия мотор и никога не съм го виждал да мине 90гр.!

[ktamen]

Колата ти е съвсем изправна, не я пипай.

[the_tupan]

..излезнах от града пуснах е на 5 спадна малко под 90......

Според мен имаш проблем с термостата!Не е нормално да имаш такива колебания....
Моя Пасат е със същия мотор и никога не съм го виждал да мине 90гр.!

И моя Голф е със същия мотор и аз никога не съм го виждал да мине 90 гр. дори когато температурата на маслото е била около 100 гр. при дълги преходи по магистрала с висока скорост през лятото.

[rostislav1998]

Когато пуснеш климатроника трябва да ти се вклучи малката перка на радиатора.При загряване на колата не помня колко градуса се вклучва и втората.Провери.

[Stivi]

Тия коли са направени да показват 90 градуса дори и да е малко повече,мине ли над 90 значи има някакъв проблем ! Колегата преди мен ти е казал да погледнеш дали ти се включва перката на радиатора като пуснеш климатроника но искам да кажа че поне при мен /а и на всички предполагам/ при включване на климатик/троник тръгват И ДВЕТЕ перки така че погледни ги !

[Sashko_Trg]

Не знам дали случайно не е някой термостат, датчик ???? Аз моята когато пусна климатика и започват 2-те перки да въртят, обаче за 3 години никога не съм чул перка да тръгва без да съм пуснал климатика. И в най-големите жеги в града седи на 90 градуса и не мърда, няма перка няма нищо, как не загрява повече от 90 градуса не знам.

[feikot]

Защото е изчислен като хората и е направен от хора които знаят какво правят.

Автора-смени си термостата,още зимата е трябвало да го свършиш,като ти работи двг-то на не работна температура,харчи повече и понася износване повече.А това,че чак е минал 90...не ми се мисли като е 40 градуса какво ще става.Отиди,30 лв е оригинален смени го и си свиркай.По принцип не трябва да ти мърда стрелката от 90 градуса.Ако ще и минус 20 да е или 45 градуса навънка.

[milmar]

Всеки си знае колата и не аз съм гледал колко стрелката е минала 90 градуса , но ако някой вярва , че има такъв механичен елемент (термостата имам предвид) , който с отваряне/затваряне да може да регулира температура с точност 1 градус - много се лъже . Регулиране в рамките на 5-10 градуса да! , но другото си е просто въображение .
Оставям настрани автомобилите на които показанието на термометъра не се променя от 90 градуса при реална промяна от 80 до 100 градуса , при тях нямам идея показание 92 градуса на стрелковия уред(както аз си представям малко над 90 , както е писал автора на темата) на колко реално отговаря .

[aleksiev21]

Всеки си знае колата и не аз съм гледал колко стрелката е минала 90 градуса , но ако някой вярва , че има такъв механичен елемент (термостата имам предвид) , който с отваряне/затваряне да може да регулира температура с точност 1 градус - много се лъже . Регулиране в рамките на 5-10 градуса да! , но другото си е просто въображение .
Оставям настрани автомобилите на които показанието на термометъра не се променя от 90 градуса при реална промяна от 80 до 100 градуса , при тях нямам идея показание 92 градуса на стрелковия уред(както аз си представям малко над 90 , както е писал автора на темата) на колко реално отговаря .

Толкова горе долу 92-3 да е ...

[snoopcar]

Нормално е това според мен.И на мен (б5 афн) стрелката ми е леко след 90 градуса и си стои там.По-скоро уреда ми се струва,че показва малко повече от колкото е в действителност.И с предишния термостат пак така показваше.