Съвет за кулер

[patzo]

Здравейте колеги,

искам да се обърна към вас за да ми дадете съвет отностно кулер.

Намерих в една "морга" кулер от ауди Б4 1,9 ТДИ. Кулера изглежда като правоъгълна кутия, а не от типовете приличащи леко на воден радиатор на външен вид. Не съм го мерил но от това което видях, размерите му бяха около 20 см дълъг, около 7-8 дебел, и около 10-12 см висок.

Продават ми го за 100 лв с един пластмасов въздуховод прикрепен за него + някакви тръбички, кото пак са закачени за него.

Можете ли да ми кажете дали този кулер ще ми свърши работа на моят двигател 1,9 ТД AAZ , и също така парите добри ли са му, т.к. не съм много запознат как вървят тези "джаджи"

Мерси предварително.

[patzo]

кажете колеги, че ще изпусна офертата, кажете ще стане ли нещо с тоя кулер и добра ли му е цената според вас?

[rusty]

Става но ти трчбва да си прицениш дали има място при тебе някъде отпред на двигателя. Ако не се лъжа на Б4 стои отпред долу дясно (може и ляво да беше ) гледай колкото може повече силиконови маркучи да са там че иначе са скъпи. За 80 лв. е добра оферта

[ACCELERATOR]

Първо трябва да прецениш къде да го сложиш, и тогава според мястото да търсиш подходящ кулер, това мога да те посъветвам. На ауди кулера стои като застанеш отпред долу вляво, пред калника.

Иначе аз моят кулер също го взех за 100лв, но тук из форума имаше хора, които си бяха намерили и за по-малко пари. Все пак цената е нормална, според мен, така че ако му намериш място го взимай.

[Rabbit_TDI]

За такива чаркалъци определена цена няма щото оригинолни са доста.Ако го напраиш 100лв. си заслужават.Обаче би трябвало да има два маркуча един от турбото и един към колектора.Имаи предвид че като го сложиш трябва да пипнеш и помпата.

[patzo]

благодаря много за отговорите.
Исках да разбера наи-вече ако приемеме че ще му намеря подходящо място дали ще върши работа за моя двигател и турбо точно това от аудито, а не да се окаже че е за много повече въздух и да има голям лаг, защото не съм много наясно с тези кулери.
Мерси

[ACCELERATOR]

По принцип - колкото по-голям, толкова по-добре
Лага при всички случаи ще се увеличи, ако искаш да го намалиш - слагаш метални тръбопроводи, спортен филтър, махаш гърнета и разширяваш генерация.

[patzo]

ясно,

добре, много ви благодаря на всички за отговорите. Ако се сетите нещо в повече пишете
сега ще пробвам да го спазаря кулера на 80 лв

[rado_mit]

.. хе хе .. много готино са светнали фаровете колега ..

[Rabbit_TDI]

Да споделя един номер за всички с кулери.Каза ми го дизелджията в бакърената.Та той беше преправил ено 1.9 ТД с интеркулер и пипане по помпата.Понеже не ползвал водата на задната чистачка откачил маркуча и прекарал да пръска един маркуч в/у кулера.По този начин го охлажда и казваше че като държи постоянно газта и пръска скороста леко се увеличавала от самосебеси примерно от 110 на 115-120.Един ден си напраил експеримента като ходил до самоков и в казанчето за чистачките сложил чист спирт.На правата отсечка с 5 човека я набузил на 200 и колата си хвърчала яко. Номера ме кефи щото е хитар,лесно се прави и без да приебаваш колата.

[wili98]

....

Същият този номер се ползва в WRC усилено..
Даже новата импреза СТИ има сериино този "номер"
само дето пулвелизират водата.. по-ефективно е

[Rabbit_TDI]

Аз понеже си искам задната чистачка се замислям за още едно казанче и както казваш може да му се сложи една цедчица отпред.

[patzo]

.. хе хе .. много готино са светнали фаровете колега ..

да, светат доста доволно, поне за мен

.....

Колега, мерси за инфото, аз това не го знаех, а и не си ползвам задната чистачка, даже мислех и да я махам, та като сложа кулер може и да пробвам този вариянт [/url]

[Rabbit_TDI]

Домашно НИТРО за дизел

[don hose]

Това с прасклките си е вярно STI.