Дилема за ЕГР-а на ПД

[kiki1]

Колеги, дайте идея какво да направя с ЕГР-а на помпа-дюза(AWX мотор) понеже започна да сълзи от двете дупчици за изравняване на налягането(а иначе си работи)?Та идеята ми е дали да купя нов за около 300лв или да го изолират софтуеърно(нямам идея колко ще струва ,а и дали става безпроблемно), като най-вече ме интересува дали новия няма да текне и той след 6 месеца ? Благодаря предварително.

[red.devilll]

Колега ,моя го чистих,изключен е от компа,пълних дупките със силикон и никакъв резултат освем,че продължаваше да ми мърля мотора.Взех един 2-ра ръка и засега номам проблем.Бях решил да му нарезвам резба и да го затапя с болт,но ми изпадна тоза и затова за сега съм се разминал с побългаряването. А ако си решил да го ограничиш какъв е смисъла да купуваш нов- по-добре пробвай да му нарежеш резба и болт с гарнитурка и мисля,че ще се получи

[IvailoOo]

Направи ми впечатление,че common-rail -a се държи по-добре със изолиран ( механично ) Егр, отколкото ПД-та. Честно казано, не знам защо,но мотора работи по-твърдо. Пробвано е на 2 Пд и 2 CR, и засега Пд-та и двата са "отпушени"

[kiki1]

А ако си решил да го ограничиш какъв е смисъла да купуваш нов- по-добре пробвай да му нарежеш резба и болт с гарнитурка и мисля,че ще се получи

За това се чудя - нов или стария ,но да го огранича софтуеърно.Принципно съм се спрял на нов ЕГР ,но ме притеснява факта да не текне и той след 3-4 месеца Някой слагал ли е нов да сподели мнение?

[morfei1]

Задавал ли си си въпроса от къде идва маслото?

[kiki1]

Задавал ли си си въпроса от къде идва маслото?

Не е много ,от смяна до смяна около 300-400 мл пада нивото.

[red.devilll]

Задавал ли си си въпроса от къде идва маслото?

Дали може да е от картерните газове?

[bai_ILIA]

идвам от там, откъдето винаги ще идва - тоест картерните газове.

[ulipet]

Колеги, дайте идея какво да направя с ЕГР-а на помпа-дюза(AWX мотор) понеже започна да сълзи от двете дупчици за изравняване на налягането(а иначе си работи)?Та идеята ми е дали да купя нов за около 300лв или да го изолират софтуеърно(нямам идея колко ще струва ,а и дали става безпроблемно), като най-вече ме интересува дали новия няма да текне и той след 6 месеца ? Благодаря предварително.

и мойто ЕГР сълзи когато е в нормална стойност 32768,но когато го огранича софтуерно на 33768 спира, пробвай да го ограничиш софтуерно

[niks76]

направи си софт с разширени настройки за EGR- стигам до стойности над 36000 и отдавна нямам такава тъпня и на двата си пасата

[kiki1]

идвам от там, откъдето винаги ще идва - тоест картерните газове.

От пръчката въобще не излизат газове..

и мойто ЕГР сълзи когато е в нормална стойност 32768,но когато го огранича софтуерно на 33768 спира, пробвай да го ограничиш софтуерно

в кой канал се влиза?

[kiki1]

направи си софт с разширени настройки за EGR- стигам до стойности над 36000 и отдавна нямам такава тъпня и на двата си пасата

Кой може да го направи това?

[ulipet]

идвам от там, откъдето винаги ще идва - тоест картерните газове.

От пръчката въобще не излизат газове..

и мойто ЕГР сълзи когато е в нормална стойност 32768,но когато го огранича софтуерно на 33768 спира, пробвай да го ограничиш софтуерно

в кой канал се влиза?

http://www.tdibg.com/index.php?option=c ... &Itemid=50

[nasko1978]

идвам от там, откъдето винаги ще идва - тоест картерните газове.

От пръчката въобще не излизат газове..

и мойто ЕГР сълзи когато е в нормална стойност 32768,но когато го огранича софтуерно на 33768 спира, пробвай да го ограничиш софтуерно

в кой канал се влиза?

На адаптация 3-ти канал.Фабрично е 32768,ти го направи по-голямо числото!

[Vanich]

идвам от там, откъдето винаги ще идва - тоест картерните газове.

От пръчката въобще не излизат газове..

и мойто ЕГР сълзи когато е в нормална стойност 32768,но когато го огранича софтуерно на 33768 спира, пробвай да го ограничиш софтуерно

в кой канал се влиза?

На адаптация 3-ти канал.Фабрично е 32768,ти го направи по-голямо числото!

По този начин на AVF не се получава. След затапване на ЕГР-а спира теча, но почва да набива на извънградско грешка на ДВГ. Решението за мен е ремап! По този въпрос съм говорил с Брезел.