Кое е по добрият вариянт А3 1.9TDI 105ps или 2.0ТDI 140ps

[pepinokc]

Привет колеги, знам има изписано из форума за тези два двигателя но освен старите публикации от 2008-09 нека се върнем отново на темата но с по нови впечатления, та нека колегите които карат такива двигатели, които са от доста време по нашите "уникални" пътища да споделят своите впечатления и "разочорования" от тях, понеже всеки дава като по добър вариянт 1.9 но на служебната октавия с 1.9 на 43к спука блока, а А4 с 2.0 двигател гони 240к км. и още не е дала дефект (освен леки свързани с климатроника), при което от Шкода и Unitrade не пожелаха да поемат гаранцията понеже това е дефект който го има този двигател но не е по тяхна вина. Благодаря предварително

[morfei1]

105к.с

[ingenera7]

Определено 105

[Dorian]

1.9 ТДИ задължително според мен!
2.0 ТДИ НЕ защото:
4 дюзи по 1.500лв. = 6000
1 ЕГР-а около 700
маховика 1500
глава 2000
тотал = почти колкото струва колата

[pepinokc]

Да то и аз като цяло съм за 1.9 но да се посъветвам, те хората са казали не питай старило питай патило , аз също карам личен Passat 1.9 TDI но 131коня и съм си доволен много от колата, но служебната както се предаде на 43К км. много ме обезпокои, явно била точно тя калпава.

[Dorian]

Аз дори се учудих като каза че 1.9 е била с пукнат блок,а не 2.0

[pepinokc]

Колеги, какво ви е мнението за поставяне на чип на 1.9, дали възникват някакви проблеми след това или колата влиза в по добър режим на работа и затова някой го препоръчват, защото съгласете се, че 105 коня са си доволни но за едно спортно каране са не достатъчни.

[morfei1]

Върви повече и се решават проблемите с топлото палене, ако има такива.

[K]

Колеги, какво ви е мнението за поставяне на чип на 1.9, дали възникват някакви проблеми след това или колата влиза в по добър режим на работа и затова някой го препоръчват, защото съгласете се, че 105 коня са си доволни но за едно спортно каране са не достатъчни.

И съкращаваш животеца на някои скъпо струващи неща. Въпреки някои хора да го отричат. Ноооо...кефа цена няма

[90hp power]

105 hp

[DiMiTaR_k]

105 hp и мисля, че по-голямата част от колегите във форума ще са на това мнение.

[Andonov]

Аз дори се учудих като каза че 1.9 е била с пукнат блок,а не 2.0

На две служебни Кадита 1.9ТДИ 105 коня на едни и същи километри им излезна биелата през блока.
Само да отбележа, че моторите са от последните модели. Всеки може да ги различи по капака на клапаните.

[pepinokc]

Така стана и с октавииката, не съм сигурен дали е Common Rail или си е PD, но бе в края на 07 или началото на 08 баш когато навлизаха Common Rail та може и да е по новият двигател.

[petar hristov]

Скоро бях писал тук за същата дилема.Но вече е решена.Твърдо за 1.9 мотор съм.И с такъв карам от около 3 години 131 коня е.Няма нужда от чипове,достатъчно динамика има в него и си е супер.Преди 2 седмици в Германия го засилих и стигна 195км/ч.за какво ми е повече.Няма път за такива скорости в бг,/дори и без дупки/като прибавим и тях ...не ми се говори.А и финансите не са за пренебрегване,всяка кола си иска консумативите.колкото е по мощна и има някакви екстри по нея, повече пара дърпа за да е ок.

[pepinokc]

то ако имаха 131 въобще няма да се замислям, но и 105 си е много добър двигател и със сигурност ще бъде той, като му дойде времето да се взима

"Преди 2 седмици в Германия го засилих и стигна 195км/ч.за какво ми е повече."

Колега капацитета на този двигател е много повече от 195км, не го подценявай че колегите с BMW-та веднага ще излобеят, моят му изключва помпата на 255км и често си го карам в спортен режим и то на нашите пътища