PASSAT 6 проблем с турбото

[kkkk]

Здравейте,
Искам да ви попитам някои знае ли,какво може да е повредата когато почне да свети подгряването на свещите на пасат 6 2.0 TDI,и турбото изключва колата влиза в авариен режим.Смених ЕГР клапан охладителя на ЕГР заедно с вакум клапан.
Благодаря

[motingaz]

може би филтара за тварди 4астици е запушен провери го /дпф/

[okti_1]

Направи диагностика и ще се види какъв е проблема на колата.

[kkkk]

сменял съм филтър за твърди частици не е от тована компщтър показа ЕГР клапан и негого сменис нов и сега пак проблема е същия почва да свети подгряването на свещите и турбото спира

[dobrin]

Зацапана геометрия.

[frec]

при мен имаше 2 проблема - единият беше тотална греда - колата все едно заработи на 3 цилиндъра и след няколко КМ вече не можеше да движи, но двигателя работеше. като изтина двигателят - не палеше повече - тогава светеха 2 лампи - чек енджина и мигаше тая за подгрева - оказа се ЕГР клапан, който смених с нов.

Друг проблем имаше като по баир дадеш газ колкото може. Тогава си мислех и аз за турбо , геометрия и т.н. - грешката не си я спомням много - но беше от сорта на следното - преди и след ДПФ има датчици за контрол на налягането. те доколкото знам мерят съпротивлението на ДПФ за възхушния поток. та при мен тая разлика в наляганията беше доста над нормата. реши се след изтърбушване на ДПФ. Преди това нямах проблеми с ДПФ и не се бях замислял за него. Но по тоя случай взех да го следа и се оказа че се пълни и стартира регенерация на около 80-100 км градско.

[kkkk]

Днес установих проблема:
Прекъснат кабел на буксата към ЕГР.
Благодаря за съветите