Леон ARL звучи на пробито гърне като е студен и не вдига бууст

[lord_aggo]

Здравейте колеги,

От скоро ми се появи проблем с Леона, за който имам подозрения, но все пак пиша за съвет.
Сутрин като го паля студен и пърди на умряло (на пробито гърне). Колата няма гърнета и е с права тръба от генерацията до края.

След като работи 2-3 минути на място и потегля, първите няколко пъти в които ускорявам пърди супер много и едвам едвам качва бууст.
След това обаче (като позагрее малко) нещата се нормализират и колата си тръгва съвсем нормално.

Нещата, за които са сещам са две:

Или гарнитурата на изпускателния колектор се е изпекла и има дупка, която се уплътнява след като загрее малко колата
Или самия изпускателен колектор се е спукал и има дупка

Как мислите?

[iiTDI]

Гарнитура... ама сигурен ли си дали турбината не си заминава'...на колко оборота тръгва', с какво масло си?

[lord_aggo]

Ами лошото е, че до сега я гледахме от всякъде.
От никъде не изпуска по тръбите за съжаление - гарнитурата също е добре.
В актуатора май ще се окаже проблема, защото хода му е подозрително малък. Интересното е, че докато колата е студена няма никакъв надув, а като загрее започва да пренадува.

Турбината е нова - хибрид 1752 правен в Адлер и няма 10к километра

[hvp800]

А това отскоро ли го прави, да не би софтуерно да е ограничено горивото при студен мотор!
Колкото до пропуск в гарнитурата, тогава ще има едно "плякане" и то няма да отмине като загрее колата, даже напротив, Ако има пробив някъде то няма да имаш стабилен бууст при никакви условия. При теб не е така и затова търси проблема в софтуера или в хибрида

[lord_aggo]

Oт съвсем скоро го прави, преди не беше така. Утре ще се чувам с Адлерите да видим кога мога да им я карам.