Високи обороти - Поло 1991г. дизел

[Danko87]

искам да попитам , оборотите откъде се регулират и мога ли сам да го направя , че май са височки

[Danko87]

ама хайде пишете форумци , аз разбрах 4е имало някъв болт , от който се регулира ....

[vladko1001]

според "светая светих" - АУТОДАТА 2009...оборотите на пр. ход на нашите дом. любимци - 1W са около 850-950
но батко владко лятото ги сваля на 600/700 /ключ 10 и отверка/ а зимата нагоре 800/900

колега,задължително си купи това: http://senax.bg/index.php/index/fourthl ... e/2#bottom
добавката най-отгоре!!!

ако е възможно напълни до-горе "дъргела" - 40 кила нафта и излей целия флакон от добавката - по този начин минах рила/пирин/родопи и т.н. 1600км с 60 кила нафта

[Danko87]

може ли по-подробно откъде се регулират (за ключетата разбрах) и накъде за кое се върти ? Как разбираш с точност колко са оборотите ? Колко струва добавката и откъде да си я купя ?

[vladko1001]

реглажа на оборотите на празен ход става чрез завиване/отвиване на шпилката на упора до жилото...абе трябва снимка,ама ме мързи

присадката за почиств. на дюзите и помпата е около 12лв - но виж кой е дистрибутор на сенакс за ескизаара
флакона е за 70 лтра нафта но аз го наливам в 40/50л....да е по гъстичко

[Danko87]

благодаря много ! само не разбрах , как се разбира какви са оборотите като ги нагласяш ( с уред , по звука .... )

[Danko87]

[Danko87]

[grishitu]

Гледай си оборотомера, ако нямаш се довери на слуха си. Ако си карал руски аФтомобол ше знаеш.

[vladko1001]

реглажа на оборотите на пр. ход на нашите половери е "свободно съчинение" - аз харесвам минималните устойчиви обороти на моторЯ да са такива,че вибрациите в купето да са също минимални...т.е. при загрял двиг. волана/таблото да не "подскачат до тавана"
скоро обаче ще захладнеее и не е гот да са критично ниски об. на пр. ход - както ти писах ключ 10 + отверка - навиваш регул.шпилка докато спре да се "друса дъргела"

нашите дом. любимци "по рождение" нямат оборотомер...2700 об/мин е най-голям върт. момент на матора - т.е. 90км/ч на пета е най-икономична фолксВагината

[Danko87]

реглажа на оборотите на пр. ход на нашите половери е "свободно съчинение" - аз харесвам минималните устойчиви обороти на моторЯ да са такива,че вибрациите в купето да са също минимални...т.е. при загрял двиг. волана/таблото да не "подскачат до тавана"
скоро обаче ще захладнеее и не е гот да са критично ниски об. на пр. ход - както ти писах ключ 10 + отверка - навиваш регул.шпилка докато спре да се "друса дъргела"

нашите дом. любимци "по рождение" нямат оборотомер...2700 об/мин е най-голям върт. момент на матора - т.е. 90км/ч на пета е най-икономична фолксВагината

последно питане : регулирането става докато колата работи , нали така ?
батко владко , бая бира ти се насъбира от мене

[vladko1001]

реглажа се прави при загрял матор,но сутрин когато е хладничко,при дръпнат авансатор оборотите на празен ход за вдигат с прибл. 10-15 % от тези при топъл двиг.