VW passat 1.9 TDI 131 - Пушек от капачка и щека за масло

[bobitur]

Коли разни, хора които ги карат празни и търсещи идеалната кола за малко пари и ако може да е седяла 10 години в гараж и преди това да е карана само за проба.
Не се коси и си карай колата. Нема такова чудо ПД да не подухва от щеката и капачката. Или е рядкост от гараж на 10 години.

[RadoShopa]

При мен подухва слабо,щом не ми е направило впечатление Като махна капачката,тук там дребни капчици изкачат покрай парите,а от щеката-почти нищо...!

П.С. В последно време взех да не им забелязвам и да се вкарвам във филми.....върти ключа и това е,ако нещо се обади-тогава!Също и все по-рядко писане из форума е по-добре сякаш.... Четеш "бисерите" и отсяваш информацията,а тя е някъде по средата Препоръчвам го....

[borri]

колеги пак ви казвам моята духа от нова и не само маята виждъл съм на поне още пет,същата работа.
но само духа без пръски на масло,карайте си колите и не се вкарвайте във филми

[ka4o_pi4a]

И мойта преди няколко месеца я загледах че като вдигна щеката изкарва по малко пара при загрял мотор - един голем майстор ми каза че мотора е издухан - на 240 хил. е вече 2-3 хил. км. карам с 5w30 и няма и помен от харч на масло. Наскоро един колега присмивайки се ми каза да чета по-малко по форумите и да карам повече.... можеби е прав в известна степен

[peter_peter]

Здравейте,

Гледам я тази тема от 2012-2013г, та се чудех, дали е още актуална ...

Купих си аз един VW Passat Комби от 01.01.2004-а 1.9 TDI 131к.с. AVF двигател
(На сляпо така да кажем....)

Оправихме окачване, спирачки, масла, филтри и др. (по-тривиални неща...) Викам си - 'Стискам палци двигателя да е ОК' ...

Та направих 1000 км - гледам загубила е около 200-250мл масло (5/30)...
Гледам обаче пуши, пръска и пуши от капачката и щеката за маслото и след като загрее (не малко) .
Та тук се филмирах и си викам - 'Айде преебах се..' :)

- Не виждам загуба на антифриз.
- Няма проблем при запалване.
- Не мисля, че усещам загуба на мощност (не съм я карал преди това все пак)
- Малко грубо звучи (може би се филмирам - предишната ми кола беше бензин)
- Трудно достига работна температура, извънградско в ограничение си е направо невъзможно - държи около 65 градуса (сигурно термостата е за смяна и няма общо )

Та ясно, че говорим за кола на 19 години, но все пак се надявах някой колега от предишните коментари все още да кара колата си и да ме успокои :) ...

Не разбирам много много от двигатели, пък тамън дадох някаква сума за колата и за ремонт, та не мога да взема решение :
- Да я оставя да си почива докато съберем парички и да отваряме двигателя ? (Някаква идея +/- горе долу какви цени да очаквам от майстори - ясно, че трябва да се отвори за да се разбере, но все пак...)
- Да игнорирам симптомите (Да не стане беля обаче ?)?
- Може би да опитам с по-гъсто масло като временно решение ?

Надявам се участниците в поста от 2012-2013 да сте живи и здарви ... и ако още сте на линия - драснете по някое друго мнение.

[dalgia-73]

Пробвай със 5w40 по спесификация 505.01 за помпа дюза.

[kukata_pasat]

200-250 грама не са много на фона на това че си с 5в30 а не 5в40 второто което е че има турбо което малко или много пипа от маслото и то.За сега не се притеснявай и мини на 5в40 спецификация 505.01 двеста грама не са болка за умиране ако мина половин литър на хиляда тогава започни да се притесняваш за сега си в рамките на допустимото.

[samo_pechka]

Бих пробвал за начало да видя дали не е PCV клапан проблема...