Проблем ли са високите обороти на ПХ (950-1000) за 1Z?

[Trimontcium]

Мисля да си вдигна оборотите до максимална стойност на втори канал, проблем ли е това за двигателя? Смятам да направя тази интервенция, защото нямам фрайлауф ролка и на ниски обороти диодите просветват отчетливо и има доста вибрации, а когато вдигна до 950 - 1000 оборота вибрациийте изчезват и премигването също!

Благодаря на модератора който поправи темата!

[the_tupan]

Максималните нормални обороти на ПХ за твоя мотор са 945 ако става въпрос за 1Z на Голф (при Пасат са 940), така че не мисля че ще е проблем.
Предполагам знаеш че по този начин лекуваш само симптомите, а проблема остава.

[Trimontcium]

Е да, но не е толкова силно изразен

Въпрос на финанси!

[ventotdi]

Въпрос на финанси е прав си но аз си купих употребявана ,здрава да подчертая фрайлауфна ролка за динамото на 30 лева ,така че разтърси се малко

[samo_pechka]

Във фрайлауфната ролка е истината...всяко друго решение е забавяне на неизбежното

[Trimontcium]

Проблема е, че втора употреба по нашия край няма!

[samo_pechka]

Проблема е, че втора употреба по нашия край няма!

Аз си я купих INA-110 кинта и разхода ми падна...равносметка след четири каиша по 26-38 лева за има -няма 15 к.км. (на различни фирми щото видиш ли оня предния беше ментак,а каква била работата..)отделно вече си го държа на ниски обороти , а не като наближа светофар..да дърпам авансатора,отделно дето и мотора утихна...абе само плюсове..единствения минус -110 лв цената на ролката..