Проблем с Турбо след смяна B5.5

[kotsev_gz]

Здравейте колеги,
Имам проблем с турбото след като го смених. Старото турбо се прецака и си купих втора ръка. Майстора каза, че турбото е ОК. След като сложих новото турбо, колата започва да върви след 2500 оборота. Преди имаше сила още от 1500-1600 об/мин. На дълъг път постоянно влиза в авариен режим и изключва турбото. Колата е Пасат B5.5 1.9TDI 131к.с. AVF. Трябва ли да се направи някаква настройка след тази смяна? Ако някой може да помогне ще съм му много благодарен.

[K]

Трябва да я закачите на Ваг-ком и да видите от къде идва проблема.

[Milanov]

Провери си клапана който управлява турбината, N75, ако разбирасе не си го направил.

[suggar]

Според мен е ненастроен акуатор

[Jivko7777]

именно актуатора...

[kotsev_gz]

И как трябва да се настрой за да стане като преди?

[byrad]

Трябва да се закачи на Ваг Ком и на 11 канал да се погледнe на колко бара надува Не е лощо да се правят и логове това се прави когато колата е в движение след което да се регулира лостчето на актуатора може тази операция да се прави няколко пъти докато не се получи исканото налягане мисля че така се настоива актуатор ако греша нека някои да ме поправи

[kotsev_gz]

Проблемът е решен. Закарах я при колегата Вальо (Ventoman) и след 15 min колата беше готова. Оказа се, че при монтажа съм сменил мястото на две маркучета на турбото. Направи ми и диагностика и всички стойности бяха идеални.