турбо Голф 3 90 кс-1z

[gudaka]

Здравейте колеги,имам питане- на мой колега му гръмна турбото на Голф3 90 кс-1z уестгейт със чип,та питането ми е ще стане ли от A4 TDI или от Ауди Б4 1.9 TDI 94 година .

[gudaka]

извинявам се не A4 а A6 от 2.5 tdi

[samo_pechka]

Доколкото знам -с малко пари НЯМА да стане !! А6 2.5 TDI е с променлива геометрия на турбото! Има мн написано какво и как да се прави

[ventotdi]

Печка прав си ама ,ако някой се заяде с теб ,че турбото не е с променлива геометрия може и да спечели . Сещам се за едно АУДИ А6 2.5 ТДИ 95 година някъде 115 коня с код на мотора АЕL и е с турбина К14 ... Нека колегата да сподели какво цели ... така и така ще сменя турбо иска да прави тунинг ли

[samo_pechka]

Печка прав си ама ,ако някой се заяде с теб ,че турбото не е с променлива геометрия може и да спечели . Сещам се за едно АУДИ А6 2.5 ТДИ 95 година някъде 115 коня с код на мотора АЕL и е с турбина К14 ... Нека колегата да сподели какво цели ... така и така ще сменя турбо иска да прави тунинг ли

колега ,аз знаех за това турбо на 116 коньовия ,ама бях на 101% сигурен ,че колегата е искал да се пробва с на V6 мотора дето го монтирват ,то онова не е по-различно от на 1.9 ТДИ 90 коня ,а и на 1Z турбини колко искаш по моргите,ако съм с грешка моля колегата да ме извини за съмнението И да -прав си ! Нека колегата каже какво иска да направи ! Да дигне конете ли?Ако е така...тя става една дълга и широка ...15-20 коня са без проблем и минава общо взето с малко пари,оттам нагоре САМО с много пари...

[gudaka]

намерил е от тези два автомобила и
така или иначе трябва да я смени та ако става иска да сложи от A6 2.5 tdi.аз съм с 1z мотор но, компа и клапана н75 и турбото са от 110 ка.

[samo_pechka]

намерил е от тези два автомобила и
така или иначе трябва да я смени та ако става иска да сложи от A6 2.5 tdi.аз съм с 1z мотор но, компа и клапана н75 и турбото са от 110 ка.

Колега ..мойте извинения тогава.Ти вече си имал началния хардуер,а това е важно за управлението на турбината с променлива геометрия (предполагам ,че от V6 2.5 TDI смяташ да слагаш) Тая турбина е хубава ,но при теб ще се получи голям турбо лаг.Не мога да дам коректно мнение,по простата причина ,че не съм го правил в такава комбинация.Но тука има една тема в която е описано как и какво се прави http://www.diesel-club.com/forum/viewto ... f=15&t=174 както се вижда от нея, всяко едно повишение на мощност "дърпа" след себе си куп неща- ГНП с по-големи буталца,по-големи дюзи,по-корав съединител,по-голям кулер,по-здрави турбопътища,допълнително охлаждане на двиг.масло и т.н. Предполагам ,че не си сменял скор.кутия .Тя си е оригиналната от 1Z мотора или...Ако е същата -колата няма да има по-голяма макс.скорост отколкото сега,само ще има по-голямо ускорение,така че и това си е от значение..Успех.

[gudaka]

при мен се получи така че купих колата от дупнишките джамбази -някаква автокъща беше ако намеря визитка ще напиша коя е,да не се прецака и друг да си купя кола от тях:banghead: бях влязъл във някакъв филм с тоя голф 3 TDi.като купих колата турбото беше от 110коня и се наложи да сменя компа че,със този от 1з нямаше как да
управлява турбината и беше много муден. имах проблем със коляновия вал така купих голфа
но, като не разбира човек така е забелязахме че, шайбата бие но,джамбазите казаха че това не е проблем и тази екстра ми излезе 400 лв и 250 за компа, клапана и работата та затова си тунингова голфах нямах избор днес говорих с моя колега и още не е решил каква турбина ще слага.като сложи ще драсна някой ред дали е сложил от 2.5 и как се държи колата .

[gudaka]

здравейте,колегата сложи същата турбина KKK K14 Turbo отказа се да слага от 2.5 tdi