Голф 3 1.9 тди 1Z гасне в движение и трудно пали

[matres]

значи колеги имам следня проблем колата гасне в движение примерно карам с 100 километра и гасне без да придърпва без нищо просто си гасне нормално
от време на време много трудно пали ... запалва за 1 секунда и пак си гасне съвсем спокоино... и като запали светва лампата за Компа и пали на 500 оборота и сама си се форсира до 1200-1300 и си работи нормално... това го прави от 1 месец примерно 1-2 пъти в седмицата не иска да запали иначе попринцип си пали от първия път на 500 форсира се и си е екстра но днеска едно 20 минути няма палене казаха ми че може да е от филтара за нафтата смених го казаха ми че може да е от реле 109.. търсих но не мога да намера така че ако някои има такова читаво и го протава да пише ... да пробваме и така ...
иначе ако имате някакви идеи от какво може да го прави споделете преди да отида в сервиз и там да ме изтупат с ненужни ремонти от сорта на Помпата е прецакана ...

[<Ro_ja>]

Колега релето е 100 да не кажа 200% и при мен беше така смених го и се оправи търси го там е отдолу при бушоните и не е скъпо.

[red.devilll]

Може да пробваш като го свалиш да му презапоиш спойките ,защото по някой път са спукании не дават хубав контакт и затова става така.Много колеги са ги презапоили и нямат никакви ядове след това без да го сменят с ново

[matres]

е да ама аз не разбирам от електроника и презапояване

[matres]

Колега релето е 100 да не кажа 200% и при мен беше така смених го и се оправи търси го там е отдолу при бушоните и не е скъпо.

аз знам къде е релето вадил съм го изглежда добре вапроса е че обиколих много магазини за авто части и не мога да го намера

[<Ro_ja>]

oztavi tova 4e izglejda dobre i moeto be6e dobre opitahse da go zapoq 6toto se precakva vatre ama ne stana novo i tva e tarsi ot foruma tuk ili 6te ti dam edin telefon v4era hodihme da gledame 1z vento tarkalqno davat go na 4asti ako iska6 6te ti dam nomera na 4oveka da go pita6

[matres]

еми прати го на ЛС

[matres]

Колеги а днеска пак не иска да запали и с бутане на задна запали от първия път и сам си я бутнах с минимална скорост ... ако е от релето ще пали ли на скорост

[Ivelin]

Няма да пали.Но винаги съществува вариант в който релето е направило контакт в който си бутал. Погледни когато не иска да запали дали ти светва лампата за подгревните свещи при подаване на контакт. Трябва да светва за 1-2 секунди, ако не то най вероятно е релето. Ако да най вероятно е нещо друго.

[matres]

Аз съм с имобилаизер и Светкат всеки път като тръгна да паля ....

а като е включен имобилайзер не свети


На скорост Винаги ПАЛИ

[matres]

колеги.. защо така май не е от релето щом на скорост си пали без проблем... вапроса ми е и от имобилаизера не е логично защото като е вклучен и колата си варти само че тои прекъсва помпата и няма нафта ... а като е изключен колата варти и се мъчи да запали и не иска ... но на скорост пали без проблем

има и още нещо интересно като врътна ключа до край без да го пускам колата пали и даже ми се е налагало да я карам 1-2 метра ... и като пусна ключа той се връща сам няколко милиметра и колата веднага гасне ... все едно аз я гаса ... няма да притрака нещо да се помъчи а веднага гасне ...

не разбирам от много от коли но няма логика да е релето което контролира помпата при положение че с бутане винаги пали
ако е имобилаизера с бутане няма да запали и в движение едва ли ще гасне

просто сега нямам пари за да я закарам на диагностика и за това пиша тука може някой да е имал същия проблем

[Zinoto]

Възможно е да е от клемореда

[stoqn_stoqnov1985]

колега имах съшия проблем и се оказа от реле 109 .Казвам 109

[matres]

Възможно е да е от клемореда

Еми тои май се прецака малко но след като спря колата ... като се опитам да дам на контакт има 1 положение в няма ток всичко гасне а би трябвало да е на контакт и го мърдам с 1 милиметър и всичко светва

[matres]

колеги днеска май открих горе долу проблема днеска като мърдах на горе на доло волана и колата гаснеше ... натиснах клаксона и пак изгасна ...