два пъти подгряване на свещи?

[mikeetschi]

Правилно ли е да подгрея два пъти свещите на дизел двигател и след това да запаля?Някои са ми казвали да го правя но не знам дали не се товари много акумулатора и.....въобще има ли някакъв ефект това?

[веселин]

Ефекта е , че си тормозиш излишно акумулатора - с едно подгряване палих при - 19 миналата зима

[Rabbit_TDI]

Интересен въпрос И аз отвреме на време подгрявам по два пъти ,ама като се замисля май разликата е никва.

[Stivi]

Това го правех когато карах Г2 ТД в големите студове и сякаш имаше ефект,ама на TDI-то не виждам смисъл! Доколкото си спомням имаше теория че когато е много студено е добре да се включи някакъв консуматор преди паленето за да се възбуди малко акумулатора и може би в случая първото подгряване се явява този консуматор затова после пали по-лесно !?

[petkovsky]

и аз мисля че няма ефект от цялата работа.

[mikeetschi]

Бе то ефект има защото в камерата се постига висока температура която е необходима за самозапалването на нафтата но си мисля ,че и нафтата ни е голям боклук и от там идват много бели.Защото ако е позамръзнало горивото не знам как ще постъпи през тези дюзи.Аз всъщност не знам ама има ли някаква система преди помпата която да загрява нафтата или се разчита на филтър?Аз и питам за това защото си взех акумулуатор 54 А/ч и даже не ми признаха гаранцията и затова се страхувам да не го издухам ако подгрявам два пъти.А за възбуждането не съм съгласен-може би фарове да пуснеш да ама тези свещи гълтат доста ток ако сметнеш омовете примерно!

[Major]

И при първото подгряване и при второто лампата свети еднакво време. Така че незнам дали има ефект.

[mikeetschi]

да но в камерата се подгрява различно тъй като е студено много а и ако не работят всички свещи?

[kam_tod]

Моето мнение е, че ако свещите са читави и са подходящите, няма нужда от двойно подгряване. Нека не забравяме, че тези коли са правени в Германия и е абсурдно да се счита, че запалителната система не е предвидена за зимните условия там.
Ако се нуждаете от двойно подгряване, явно имате технически проблем с автомобила, всичко друго е ала-бала.
Поздрави.

[maiz]

Няма смисъл.

[pinsi]

На мен ми бяха изгорели 2 свещи.И три пъти да подгрявам все тая да ви кажа.И това лятото!

[dimab]

Моето скромно мнение е , че си зависи от двигателя - при мен/1,6 ТД / не ми работеха трите свещи и пак палеше.Но като стегна студа - от втори път.Все пак пълна смяна е необходима...

[komitov]

Няма смисъл и пет пъти да подгрееш свещите една и съща темп. развиват.Релето е изчислено колко дълго време да подава напрежение така че свещите да могат да развият пълната си температура.

[myrshavija]

Един приятел с ескорт 1.6Д казва, че има голяма разлика дали подгрява веднъж или два пъти когато е много студено.

[Dobromirski]

Колко ли учудени ще останете когато Ви кажа, че подгряването на свещите и лампата на таблото за потгряване на свещите са съвсвм различни неща.
Лампата на таблото изгасва, когато свещите достигнат ОПТИМАЛНА температура за палене. Свещите продължават да подгряват още около 10-15 секунди след това и ако НЕ запалите релето прекратява ненужното подаване на напрежение към тях. Ако запалите, свещите продължават да работят до 2500 оборота или достигане на минимална температура на двигателят. С така нареченото "двойно подгряване" в действителност НИЩО не правите. Просто, ако искате свещите да подгреят допълнително, изчакайте още 5-6 секунди след като лампата на таблото е угаснала и палете