ARL съединител и заместители

[vladoooo]

Здравейте колеги, искам да попитам за оригинален номер на Закс. Става въпрос за маховик и съединител. Също така ако може да ми предложите нещо като с една идея по усилен заместител.
Благодаря предварително!
Поздрави!

[Dobromirski]

Моето мнение (лично и не ангажирам никой с него) е да си сложиш LUK . Държи до 400-420 Nm .
Що се отнася за подсилени, съм виждал на закс пърформарс.

[vladoooo]

Колата за сега е повечко(Nm) и евентуално ще стане още повече след по-голямата турбина и кулер. Питам оригиналният съединител до колко ще издържи евентуално и номера на дадени сетъпи да ги проверя за цени и т.н.
Маховика, ще е демпферен!
Имам налични части, който неискам да продавам, а мисля да сглобявам. Няма да правя самолет, ами ежедневка, която да карам с удоволствие!
Какво бихте ме посъветвали придружено с фабрични номера(за оригинален) и насоки към някакъв сетъп?

[Dobromirski]

Колата за сега е повечко(Nm) и евентуално ще стане още повече след по-голямата турбина и кулер.

Щом си успял да изстискаш от стоков АРЛ повече от 420 Nm и съединителя държи... Евала ( а дано , ама на дали )

Питам оригиналният съединител до колко ще издържи

До толкова държи : 400-420 Nm пи условие, че е в разцвета на силите си

Няма да правя самолет, ами ежедневка, която да карам с удоволствие!

ПС : искаш по-голям кулер от този на АРЛ (интересно ми е какъв ще сложиш ? ) , искаш да го караш на над 1,7 bar. и казваш ежедневка? интересно
Според мен, хардуерно стоков ARL се държи доста прилично и за ежедневка е безсмислено да се наливат сериозни пари в такава каручка.