б5 1.9 tdi 110кс - недоизгорели газове

[r1r1r1]

Колеги,мисля да махна тръбите,който връщат недоизгорелите газове в мотора и да махна катализатора.Бихте ли ми казали какви ще са последствията от тези два процеса?Благодаря.

[samo_pechka]

За ЕГР-а говориш нали? Ами за него - слагаш една ламаринка м/у самия ЕГР и колектора , не се махат тръби.
Като плюса е и "по-нервно" поведение на мотора по-бързо реагира на газ (дебитомера отчита повишения поток въздух през него)
Като малък негатив- колата по-бавно достига работна температура - поне при мен стана така .
За катализатора, след голям километраж ,той се задръства и товари мн топлинно мотора . С махането му ,мотора живва повече,но си е за сметка на екологията

[r1r1r1]

Ами ще ми се качи ли разхора ако ги махна тия газове?Някои ми викат ще ти падне разхода и ще върви малко повече,други викат,че ще ми се качи разхода.

[Freakylol]

Аз знам, че пада разхода, но по пътя на логиката трябва да се качи ддз

[IvailoOo]

Нищо не пада.Вдига се пренебрежително малко,освен зимата когато от малко става мнооого...

[chilik4eto]

и аз искам даго направя това с егр,но незнам каде точно се слага въпросната пластина има ли снимков материал благодаря прдварително

[samo_pechka]

М/у самия EGR и смук.колектор - там се слага !

[smash22]

Аз извадих вакум маркуча и му навих един болт ,за да не влизат боклуци

[samo_pechka]

Ако самия ЕГР не е "плътен" (поради нагар и др) дори и при измъкнат вакуум-пак си дърпа газове фатката е да се изолира тотално ( и сигурно) - ламаринката е най-сигурна

[ventotdi]

[smash22]

Това не го знаех ,мерси :)

[joker]

Аз знам, че пада разхода, но по пътя на логиката трябва да се качи ддз

Ами точно така...качва се ...и то не малко!По-голямото количество въздух отчитано от дебитомера веднага рефлектира в подаването на повече гориво от компютъра за да се запази горивната смес.Говорим само за изолиране на работещ ЕГР!

[ventotdi]

Прав си ,че дебитомера определя сместа но това при пълна газ. Ако ще и 1000 единици да ти дава дебитомера ,ако си натиснал педала 20 % няма да ти пусне 48 мл. ,а колкото е за педала ... може би 12 - 15 мл. . Дебитомера само ограничава горивото по начин да не пуши колата. Пускат се милиграмите гориво спрямо въздуха при пълна газ . За разход на автомобила трудно се съди ,защото е относително за техническото състояние на автомобила ... може да падне малко , може леко да скочи.Има си параметри ,който се влияят от разхода при затапен и работещ ЕГР .

[samo_pechka]

При мен колата със затапен ЕГР ,работи чудесно и разхода ми не е станал по-висок , а пъргавината на колата нарастна (особено от ниските- дръпва по-живо) .За мен- само пол.неща ( с изключение на по-"бавното" парно зимата )