Голф 4 1.9 TDI загуба на мощност AHF-двигател

[cecohr]

Здравейте колеги,неразбирам много от коли.Ето и въпроса ми.
Както си карам и колата минава в авариен режим,кажи речи немога да вдигна 90км
Интересното е че вчера ходих до София,на отиване се включи този така наречен авариен режим,спирах гасих колата отново палех но същата работа но,интересното е че навръщане близо 200 км не го направи този проблем .. Моля помогнете ми :)

[okti_1]

Предполагам че турбината ти се е задръстила.
Сваля се и се чести.

[qm_parket]

Направи профилактика на турбото. Маркучите може да са се скъсали или пък някой клапан да не затваря. 100 лв си приготви горе-долу, мисля, че ще те оправят.

[cecohr]

Ами като се прибера на Казанлък ще видя какво ще правя че в момента просто няма как.

[sparky6056]

Няма да е зле да си направиш профилактика: чистене на турбина, AGR-клапан, колекторите (може би около 120-130лв и повече. Зависи от майстора.). Преди да направиш това те съветвам да я закачиш с VCDS и да видиш дали компа ти дава грешки. Може и да нещо елементарно, като скъсан маркуч например, и след това се захвани с останалото ( което всъщност е задължително в даден период да се прави, защото доста се "запушват" тия печки).

[Lupender]

Щом влиза в авариен режим ситуацията не е толкова лека. Задължително диагностика, понеже не си казал други симптоми като пушек, вървеж и пр. Иначе има логика в съмненията около турбината - при пренадуване се получава описания ефект. А пренадуването може да идва от запекла геометрия поради наслояване по корпуса на топлата страна. Но преди да се бара турбината е добре да се направят логове и да се види мап сензора. Възможно е и от бустерния клапан да идва мизерията - понякога като се насмете и не управлява коректно турбината.
При наличие на промяна в звука и пушека не е зле да се огледа тракта от изпускателния колектор по посока ЕГР-а за пробиви и въобще състоянието на клапана.

[Cve7omiRCho]

Здравейте колеги,неразбирам много от коли.Ето и въпроса ми.
Както си карам и колата минава в авариен режим,кажи речи немога да вдигна 90км
Интересното е че вчера ходих до София,на отиване се включи този така наречен авариен режим,спирах гасих колата отново палех но същата работа но,интересното е че навръщане близо 200 км не го направи този проблем .. Моля помогнете ми :)

Аз имах горе долу същия проблем.. оказа се - Дебитомер
Купуваш си едно WD-40, напръскваш обилно, върху металните пластинки вътре
можеш и да изчакаш ако искаш ама той спрея е силен и разтваря всички мизерии.
След това взимаш компресора и го издухваш идеално, слагаш го на място, палиш
и отпускаш крака на педала няколко пъти да се изкашля компа дет се вика
И пак си провери турбината.. ако ти заминава и качва леща нагоре явно си заминава
и скъсан маркуч също може да е проблема.. бяга ли въздуха, бяга и тягата. Не парадирам че съм компетентен но споделям това с което съм се занимавам аз. Поздрави

[nasko1978]

Точно пък с WD и после с компресора и някаква леща после !!!!!
Сопрете се малко бре,ще вземе да ви повярва някой и после............

[Cve7omiRCho]

Точно пък с WD и после с компресора и някаква леща после !!!!!
Сопрете се малко бре,ще вземе да ви повярва някой и после............

Селския акцент на село БРЕ братле.
И просто казах как съм си помогнал аз без да хвърлям една камара пари за нов дебитомер. Не съм хванал никой за гушата да прави същото, а и проблема може и да не е като моя. Темата е за мнения, който с каквото може да помогне, а не за такива селски специалисти които само ти сер*т в мненията

[nasko1978]

и може да понаучиш нещо и от моите мнения,БРАТЛЕ.
Финна електроника ,каквато е дебитомера не бих я продухвал с компресор,но това е моето мнение.В селото близо до Варна,от което си ти може и с горелката да ги чистите от мазнините примерно.

А ако не знаеш,кола от дебитомер НЕ забива!

[IvailoOo]

ВД-то е контактен спрей...напръскаш ли дебитомера единствено ще полепнат още повече боклуци,така че това че си си помогнал е доста спорно твърдение. От дебитомера няма да влезе в "сервизен режим",ппък дори и със светена вода да го измиеш тръгнал ли е..ще се сменя.
Cve7omiRCho...хубаво е като оплюваш,да знаеш с кого си имаш работа,защото току-виж излязло че въпросният човек има много повече акъл в главата от теб

[samo_pechka]

Малко се е "поизхвърлил" колегата от Варна ...нищо, полека лека ще понаучи това -онова от форума ни . Наско е прав ,има си с какво да се чисти дебитомер и ако е проблема там-просто колата става мудна до няма и къде , но не и да забие И затова е направил въпросната забележка ,щот' не за сефте четем за компресори може зорлем да се съсипе И като отидеш на магазина и извадиш парите за нов ...тогаз акъла ти идва на место !