Пасат 5.5 1.9тди 130к.с. ремонт на главата

[stanimir1123]

Колеги захванах се с ремонта на един Пасат 1.9 ПД 130к.с. проблема беше че буботеше в смукателния колектор и при форсиране чукаше, свалих главата и на втори цилиндър единия повдигач издълбан и гърбицата на вала направо се е износила.Клапана отваряше 2мм
както и да е ще се прави, но за първи път разглобявам такъв мотор, някакви съвети и идеи да ми дадете ако има някаква тънкост

мисля да разобурудвам главата,да я шлаифам и напасна клапаните,ново гумички, нови болтове.....

[vasko__2]

Не трябваше да сваляш главата.Да беше питал преди това. Само смяна на разпределителен вал с лагери и повдигачи и се оправя.

[okti_1]

Колеги захванах се с ремонта на един Пасат 1.9 ПД 130к.с. проблема беше че буботеше в смукателния колектор и при форсиране чукаше, свалих главата и на втори цилиндър единия повдигач издълбан и гърбицата на вала направо се е износила.Клапана отваряше 2мм
както и да е ще се прави, но за първи път разглобявам такъв мотор, някакви съвети и идеи да ми дадете ако има някаква тънкост

мисля да разобурудвам главата,да я шлаифам и напасна клапаните,ново гумички, нови болтове.....

Както си го замислил така се прави най-добре и повече с главата няма да имаш проблеми за години напред.

Не трябваше да сваляш главата.Да беше питал преди това. Само смяна на разпределителен вал с лагери и повдигачи и се оправя.

Това е лесния и бърз вариан,който също е ефективен

[stanimir1123]

Колеги захванах се с ремонта на един Пасат 1.9 ПД 130к.с. проблема беше че буботеше в смукателния колектор и при форсиране чукаше, свалих главата и на втори цилиндър единия повдигач издълбан и гърбицата на вала направо се е износила.Клапана отваряше 2мм
както и да е ще се прави, но за първи път разглобявам такъв мотор, някакви съвети и идеи да ми дадете ако има някаква тънкост

мисля да разобурудвам главата,да я шлаифам и напасна клапаните,ново гумички, нови болтове.....

Както си го замислил така се прави най-добре и повече с главата няма да имаш проблеми за години напред.

Не трябваше да сваляш главата.Да беше питал преди това. Само смяна на разпределителен вал с лагери и повдигачи и се оправя.

Това е лесния и бърз вариан,който също е ефективен

Да, реших да сваля главата да я ревизирам да припасна клапаните, нови гумички и тн.

[morfei1]

Сменяш вал, черупкови лагери, повдигачи и си правиш реглаж на дюзите и синхронизация. Останалото са излишни гимнастики и разходи, ако нямаш реален проблем с главата.

Неслучайно им казват "кашкавалените" валове. 130-ките и 150-ките ги ядът като вафли "Боровец".

Аз лично съм го имал този проблем, а и много други.