Голф 3 ТДИ - АХУ - не пали странно

[mladeja]

Днес сутринта не запали.Усъмних се, че няма нафта към дюзите развих една и да така е.После се усъмних, че алармата не подава 12В към клапана на помпата.Прекарах един директен кабел от батерията към клапана и запали.Свърших си работата карайки така с директния кабел.Интересното е, че почна да цъка клапан Н75 май беше като подам плюса.Пробвах да угася мотора от ключа - загасна.Карането беше в сервизен режим май защото мигаше лампата за подгревните свещи.Както и да е колата престоя угасена към 3-4 часа естествено кабела го бях откачил.Викам чакай да пробвам да запаля без него.Запали и така се прибрах без проблеми.Какво става?Тегаво е да не знаеш кога ще те изненада.

[samo_pechka]

Реле 109?

[mladeja]

Свалих реле 109 - явно в Италия е направила същия номер всички спойки изглеждат зверски яки.Контакта изглежда чист нищо нехарактерно.В същност изчетох темите за това реле в търсачката.При мен лампата за заряда си светва нормално и си изгасва нормално.Мигаше докато карах с директния плюс до клапана на помпата.И колата беше една идея по спъната.Да проверя нещо друго?

[okti_1]

Провели ел.магнитния клапан който се намира на помпата.

[mladeja]

Някъде по нагоре написах, че съм карал автомобила с директен кабел от батерията.Тоест клапана работи просто до него вчера нямаше захранване.

[Zinoto]

Без директен кабел не идва ток? Тогава причината е клемореда на контактния ключ.

[kraskko]

също така провери кабела от клапана да не е прекъснат,преди месец на един пасат беше подобен проблема.размотахме снопа с кабели и този на клапана беше скъсан.