Венто AAZ 93 г. притрисане при потегляне

[vvveno 19td]

здравейте колеги.От 2-3 дена забелязах следния проблем,когато тръгна да 1 предавка се получава едно притрисане и удар все едно колата ще изгасне ,но оборотите на колата когато се получи това притрисане са около 900-1000.какъв може да е проблем тампони ,съединител или е в друго проблема

[vvveno 19td]

забравих да спомена колата е венто 93г ааз

[izcrazy]

Привет колега,виж си тампоните на двигатели

[vvveno 19td]

тия кадето се виждат като отвориш капака са здрави както и единия на скоростите,казаха ми че има и още един ама нз каде се намира ,а и притрисането не секи път става

[vvveno 19td]

някой друг няма ли някакво предположение по проблема

[izcrazy]

Еми колега,има само 1 вариант на който съм сигурен 10000% че не е от това.
Преди време в сервиза беше дошло едно Венто.Имаше същия проблем но не беше от тампони е ми окачването беше кръгла 0(смени се всичко От-До).При самото потегляне предните колелета се местиха с близо 10см назаде,като тръгваш на зад същата работа 10см напред.Луда работа
Закарай я да ти направят един основен преглед струва 5-10лв
Поздрави и пиши ако има нещо ново :)

[ventotdi]

т.е. тампони на носачите

[izcrazy]

т.е. тампони на носачите

[znainainai]

Карал съм със скъсан тампон на носач от него няма да тресе купето а се чува единичен тъп удар. Тук ми намирисва на двойна комбина тампони на мотора и тръгващ си съединител. При самото му отпускане изтърва и затова има вибрации. Дано греша за съединителя ама тампоните гаранция. За тези на носачите или извикай някой да гледа или покрай някоя голяма витрина и сам ги виж ако са аут първо тръгва гумата и тогава колата.

[samo_pechka]

Скъсан болт на тампона при стартера и при по-рязко ( а някой път ,не чак толкоз рязко ) мотора "скача" назад.Смени болта Има два болта- един отгоре и един отдолу - поогледай.

[vvveno 19td]

утре ще я карам при един майстор да видиме от какво може да е.

[vvveno 19td]

днес ходих на майстор и се оказа въздух в системата

[vvveno 19td]

колеги от няколко дена се появи пак проблема с притрисането,тампоните по мотора са здрави,окачването е перфектно(преди една седмица смених тампони на на носачите и биалетки)вси4ко останало по окачването го проверихме е перфектно.Предишния път не се оказа въздух в системата а откъсна болта на тампона на мотора ,сега обаче всичко е добре стегнато.от какво да е проблема тогава

[samo_pechka]

....Предишния път не се оказа въздух в системата а откъсна болта на тампона на мотора...

Скъсан болт на тампона при стартера :thup и при по-рязко ( а някой път ,не чак толкоз рязко fun ) мотора "скача" назад.Смени болта :thup Има два болта- един отгоре и един отдолу - поогледай.

То мина половин година оттогаз , сега ли чак провери за проблема с болта
Сега ме съмнява проблема да е в калпав/задръстен горивен филтър или смуче въздух ,или ГНП е за смяна на уплътнения . Може и самото ГНП вече да има някакво износване и да не може да държи константни обороти както и проблем в пластинчатата помпа за ниското налягане в ГНП-ето. Виж дали рейката за газта се движи гладко без заяждане , там има и едно амортисьорче да обира "тласъците" ако не е у ред,поне го махни да не пречи ...

[vvveno 19td]

болта го проверих отдавна,и досега не е имало проблем докато не се появи пак ,рейката е здрава ,дали не е проблема в жилото на съединителя защото преди ми приплъзваше и като го смазах с масло се оправи проблема с приплъзването.Дали и сега не е виновника това жило