Историята е следната: баща ми карал колата за ремонт на мотора- гумички и т.н. Майстора, който ми е приятел я дал преди няколко и колата много трудно пали. Закарал я баща ми и установили спукана мембрана- тая дето е отгоре на помпата и подава повече гориво като надуе турбината. Та въпроса е кое може да е сбъркано при ремонта за да се спука тая мембрана, аз си мисля че нещо с турбото и то сега надува повече отколко трябва. И друго и центровката на помпата не е направена как трябва, някой да обясни накъде се върти за предверение и закъснение- аз мисля че в посока към двигателя е на предверение, ама не съм сигурен.
P.S. Аз съм в чужбина в момента и чак в края на седмицата мога да я погледна, така че не знам много.
