Passat B5 1.9 TDI 110к.с. Проблем с променливата геометрия

[vankata__098]

Колеги мой приятел има Passat B5 1.9 TDI 110к.с. и проблема е следния:
Преди около 11 месеца или около 20 000км почистихме променливата геометрия перфектно, ама казвам перфектно. Беше клеясал лостовия механизъм на геометрията. Сега след този пробег пак старата песен на нов глас. Сменихме и клапана на геометрията, въпреки, че работеше, защото някакъв майстор му беше казал, че не работи правилно. Махнал е и катализатора.
През тези километри на пробег нямаше изключване на 120 км/ч и колата си вървеше повече от перфектно, но проблема е че пак я зацапа и блокира лостчето.
Та моля за инфо от какво е възможно да цапа така променливата геометрия и за толкова кратко време. Нафтата, с която кара се сипва и на Golf 3 1.9 TDI 110к.с. и при него няма този проблем.
Давайте инфо, че положението е тревожно!!!!
Благодаря предварително!

[ventotdi]

Ще чуеш много мнения на въпроса си но искам да те помоля да ми споделиш на загрял мотор без консулматори на ток с колко мл. работи на празен ход :)

[SpeeDLine]

Какъв е разхода? Има ли записани грешки в контролния модул? Предимно градско ли се кара ?

[vankata__098]

разхода е нормален 5 - 5.5 л/100. А се кара смесено. Горе долу 50/50%

[snoopcar]

Точно днес я правих тази процедура-чистене на геометрията,като последно я чистих миналата зима.
Задръствала ми се е и на 1000км след чистене.Какви ли не предположения са ми минавали през акъла,
за този проблем.Вярно предимно градското каране помага това да се случи,но сега имам нова теория.
Главната причина е,че колите ни са старички както и техните турбинки.Направих снимки на топлия охлюв,
където се вижда как е нагорял чугунът.Точно на тези места саждите стават като графит и лопатките почват да запират.Ако повърхността навсякъде е като под трите ролчици(демек както е била нова турбината) не мисля че
ще се задръсти пущината.

[dispatch]

При рециклиране на турбина, по желание на клиента дали могат да сменят цялата геометрия?

Понеже с времето се получават леки задирания по повърхностите, получава се леко сплескване на дистанционните ролки между двете повърхности и разстоянието между тях се намалява.

При нова геометрия, колкото и сажди да се натрупват не се получава задържане на лопатките, понеже има малко по-голямо разстояние между повърхностите. Гледах в и-бей, че ги има като отделна част и точно това се чудя... ако си дам турбината за рециклиране дали ще сменят и геометрията...?

[pEsHkyY]

Според мен с качествено масло и редовно натискване след 2к оборота по-рядско ще се стига до зацапана геометрия и последствията от нея. Аз лично в София докато карам от точка А до точка Б поне в 80% от случайте си натискам (без да се правя на състезател ). Нещото даже което забелязвам, е че почти не изкарва черно

[NIKAMB1]

Според мен с качествено масло и редовно натискване след 2к оборота по-рядско ще се стига до зацапана геометрия и последствията от нея. Аз лично в София докато карам от точка А до точка Б поне в 80% от случайте си натискам (без да се правя на състезател ). Нещото даже което забелязвам, е че почти не изкарва черно

[samo_pechka]

То хубаво предлагате за "натискането" колеги, но колата тр да е загряла добре , както и маслото . А как ще загрее в това време ?! Тр да мине поне 15-20 км !

[pEsHkyY]

Мойта загрява сравнително бързо. До работа, разтоянието ми е 10км. На половината път стрелката стига до 90 градуса А лятото нещата са още по-лесни.

[drago_tr]

Нещо не ти вярвам

[samo_pechka]

Ами ако си е оставил ЕГР-а (да не го е затапвал ) ...не знам , аз наскоро го играх това "хоро" с термостати , подгреви антифриз и т.н. И пак не достига за 5км в това време 90гр , че и един кашон сложих пред радиатора добре ,че лесно се слага/маха и най-важното не се вижда отвън ( А4 Б5 АФН) минава едва 10км докат' духне парното как трябва . Добре ,че има "реотани" на седалките, та малко се ядва пропуснах да кажа ,че съм изолирал ЕГР-а с ламаринка , това в студеното време "изкофтя" доп. времето да се затопли мотора до раб.темп бързо .

[bkunev]

Мойта загрява сравнително бързо. До работа, разтоянието ми е 10км. На половината път стрелката стига до 90 градуса А лятото нещата са още по-лесни.

На какви обороти я караш, че така бързо вдига 90гр? Мойта не може така или не я карам с подходящи обороти?!!?

[bkunev]

Картона не играе докато не отвори термостата. Е може да има мин. помощ за загряването, ама е наистина малка.

[pEsHkyY]

Повече от 2000/2100 не вдигам докато не загрее