Смяна на филтри при дизелови автомобили

[qm_parket]

Здравейте, колеги!
Много теми, много нещо. Въпросът ми е: филтрите при дизелова и бензинова кола дали се сменят при едно и също време?
Аз сменям всички филтри при смяна на маслото - въздушен, маслен, горивен и филтър на купето. Интересно ми е обаче задължителна ли е тази смяна или е препоръчителна?
Вие как процедирате?
Съжалявам, ако има подобни теми, не ми се търси в 1928471 страници. :)

[IRRITATING]

Горивния се сменява на 60 000км

[KadROo]

Какво ???? хахахахахахахахахха Моля те не го повтаряй това никъде другаде вече !!!! С наще горива аз на мойта печка си сменям горивния филтър два пъти преди да сменя маслото....

До колегата който яде не знам си какво задължително е да се сменят ако искаш да караш колата...

[IRRITATING]

Ти ако искаш всяка седмица го сменявай В моята сервизна книжка пише 60 000 даже може и 90 000км да беше

[KadROo]

хахахахахахаххахахахахахахахахахах успя да ми повдигнеш настроението Аз го сменям често защото сипвам каквото ми дойде... Но ти пък хептен прекали Маааксимум ама максимум на 20 000 трябва да бъде сменен а най - добре тук в България с наще горива заедно с маслото на 10 000 + всички филтри. Аз лично на купето го сменям по преценка.

[Wrofeel_VR6]

На стария ми Golf Mk3 TDI, с маслото го сменявах. На около 7-8 хиляди км.

[Asko VW]

За дизелите, горивен и купе е препоръчително на 10 000 км, но могат да се сменят и на 20 000 км (това е избор който всеки трябва да направи сам). Аз лично сменям на 10, заедно с маслото и другите два филтъра. При нашите "качествени" горива и прахоляка по пътищата, съм решил за себе си, че така е по-безопасно (за горивния) и по-безпроблемно от към миризми и запотяване на прозорците за този на купето.
При бензинките горивния се сменя на много по-голям пробег.

[bmwww]

Аз на дизеловата ми кола го сменях 2 пъти на 10 000 километра защото се запушваше и колата не вървеше ! На бензиновата сега като съм на газ ще го сменям при смяна на маслото т.е на 15 000 км !

[plamikcho]

Сменям всички филтри при смяната на маслото 15к. Горивния по препоръка заради лошото качество на горивата, въздушен и на купето заради мръсния и прашен въздух.

[Asko VW]

Аз на дизеловата ми кола го сменях 2 пъти на 10 000 километра защото се запушваше и колата не вървеше ! На бензиновата сега като съм на газ ще го сменям при смяна на маслото т.е на 15 000 км !

Явно си уцелил кофти нафта, аз един или два пъти си направих експеримент да сменям на 20 и разлика във вървежа не усетих, но се върнах на старата схема (на 10) от съображения за сигурност. А за бензиновата, няма смисъл на 15, спокойно можеш на 30, та дори и на 60, ако ползваш бензина само за палене, просто сипвай малко, но на често за да си винаги със свеж бензин. Предишната ми кола беше газифицирана бензинка и я карах 6 години преди да сменя горивния (близо 70 хил.), а колко е карана преди това с него не знам.

[forski]

И при дизела и при бензина и трите без този на купето ги сменям заедно с маслото

[DrugiaBliznak]

При мен :

Маслен - с маслото на 9000 - 10 000 км.
Въздушен - 10 000 км. ,но за България ми казаха ,че даже на 5000 км. е по-добре
Купе - 10 000 - 15 000 км.
Горивен - максимум 20 000 км. ,но от скоро разбрах ,че е хубаво доста по-често,примерно на 10 000 - 13 000 км.

Колата е Голф 3 1.9 TDI 110 к.с.

[genata82]

От 30хил не съм си сменял горивния филтър, карам с българско гориво (нафта). Разлика във вървежа не усещам. Някой би казал защо не съм го сменил - еми ей на, всеки път забързо едно масло и филтър и обратно на пътя. Иначе съм го купил и от 1год. си го возя в багажника.

[Благовест]

На 30 000 км горивен.
Другите на 10 000.

[stanimir1123]

Аз съм отварял горивен филтър на много километри 20-30 хил.км. и не видях нищо съществено като мръсотия вътре
колата е карана само в България.