VW Golf 1Z 1996г. - скоби за вакуумните маркучи

[aradovanov]

Колеги налага ми се смяна на вакумните(за налагане) маркучи по управлението на турбото.
От къде могат да се намерят металните скобички коити ги държат?
Пробвах една оригинална скоба да я отворя и да я сложа пак но не стана.

Вие как сте си решили проблема?

[vw123]

Можеш ли да споделиш колко пари ти излезнаха и от къде ги купи че и аз трябва да ги сменям.

[Stivi]

А къде изобщо има скобички на тия маркучета /говорим за тънките с вътрешен диаметър 3-4мм/ понеже мисля че там няма нужда от скоби !

[achodemo]

А къде изобщо има скобички на тия маркучета /говорим за тънките с вътрешен диаметър 3-4мм/ понеже мисля че там няма нужда от скоби !

Няма нужда от скоби разбира се ! Маркучетата влизат на щуцерите достатъчно стегнато и това все пак е Вакум ,няма как да се извади само !!!

Има единствено скоби на две места ,долу на актуатора и горе на ЕГР ,защото там може да се измъкне от вибрациите .

[aradovanov]

При 1Z има налягане на няколко места: за мапа и за управлението на н75.
При мен фабрично има скоби.

[HeadshooteR]

Ще ти трябват скобки . Аз не бях сложил и имах доста проблеми , докато един ден не го сложих на канала и видях , че единия маркуч от турбото си се мести свободно.

[aradovanov]

Добре ама какви и от къде?
Свинските опащки не са решение...

Има едни скоби от тел които се пристягат с болт и гайка, ако някой знае къде има малки...

[gancho]

А къде изобщо има скобички на тия маркучета /говорим за тънките с вътрешен диаметър 3-4мм/ понеже мисля че там няма нужда от скоби !

Няма нужда от скоби разбира се ! Маркучетата влизат на щуцерите достатъчно стегнато и това все пак е Вакум ,няма как да се извади само !!!

Има единствено скоби на две места ,долу на актуатора и горе на ЕГР ,защото там може да се измъкне от вибрациите .

Точно така е при мен(АФН)
А за автора на темата-щом държиш да са стегнати и ако няма малки скобички-взимаш медна тел и едни клещи(не е елегантно и грамотно ) и става точно по български .Не точно,де щото и чука е в основата на българската работа

[aradovanov]

А къде изобщо има скобички на тия маркучета /говорим за тънките с вътрешен диаметър 3-4мм/ понеже мисля че там няма нужда от скоби !

Точно така е при мен(АФН)
А за автора на темата-щом държиш да са стегнати и ако няма малки скобички-взимаш медна тел и едни клещи(не е елегантно и грамотно ) и става точно по български .Не точно,де щото и чука е в основата на българската работа

Много ви е лесно на вас с бързите дизели.
При 1Z не е точно така.
Там има доста повече маркучи с налягане, отколкото с вакуум.

Та да се върна на въпроса: има или не такива скоби, обиколих повечето авточасти в Бургас и ме гледаха тъпо?

[al_van]

колега 1з ништо му няма много добре си варви даже.....

[pokimon]

Търси в магазин за крепежни елементи,ама там повечето са "зрънчо"

[jollycatman]

С какъв диаметър горе-долу трябва да са?

[aradovanov]

Маркучите са с вътрешен диаметър 3,2мм външо са 6-7 мога да ги замеря със шублера утре...

[jollycatman]

В магазина на автомивката зад Кауфланд има скоби от най-малкия до най-големия размер.

[drago_tr]

А тук е мястото, някой да сподели и за Пловдив, има ли такъв магазин специализиран за скоби и къде