пасат Б5 афн въпрос за вакуум маркучи EGR-N75 ?

[svere]

Привет колеги!
Вчера махнах вакуум маркучите към клапана за ЕГР (ЕГР така или иначе е изолиран отдавна).
Вързал съм директно към Вакуум помпата клапан Н75(клапана за управлението на турбината).
Не знам дали си внушавам, но тази сутрин като покарах малко, ми се стори че турбината не разтоварва както трябва. Имам Буустметър и по него съдя.

[samo_pechka]

А вакуума към (или след) N18 затапи ли го ? Или си махнал и N18...

[svere]

Махнал съм всякакви маркучи към и от н18, на мястото на двата трипътника съм сложил тръбичка. Само буксата на Н18 съм оставил закачена да не трупа грешки.

[samo_pechka]

Измери колко ти е вакуума преди N75 и колко ти е след него, направо откачи маркучето към актуатора и там мери .
П.п. оня ден се прецака моя уред и мисля да си поръчам този http://www.varum.bg/product/521/aksialen-vakuummetar-1-do-0-bar-g1-8.html

[svere]

на маркуча преди актуатора е 0.65-0,7

[nasko1978]

Актуатор,геометрия - как са?
Маркуча за разтоварване правилно ли е закачен към кутията на възд.филтър?

[svere]

да всичко е закачено както трябва....... актуатора е доре, геометрията е леко затлачена, но като позагрее преди нямаше проблеми