Golf 5 1.9 90к.с. 2007г.BXF - придърпване на 5-та предавка?!

[yoan4o]

Пичове,
днес при налични 10-тина литра в резервоара сипах до горе на едно Еко и потеглих към Пловдив.
През целия път карах с минимум 140км./ч. но проблема е, че след Ихтиман започна едно леко придърпване.
До Пловдив го направи няколко пъти, като в самия град на ниски предавки не съм го забелязал.
По силно изразено е след 160км.ч. като досега никога не го е правила при положение, че всеки път си я карам по този начин.

Може ли да е от кофти нафта или да търся проблема другаде?
Сипах едно редексче преди да тръгна обратно към София, но пак придърпа няколко пъти.
Досега не съм имал дертове с Голф-а от техническо естество, освен датчик на разпред.вал за смяна, който дава грешка и ще сменя заедно с ангренажа, че трудно се сменя.

Утре ще закача на ВАГ да видя кво ще покаже но все пак някой ако има идеи?

[Steels]

Аз едно време имах същият проблем с този дстчик на Бората 1.6 докато не сдаде багажа нацяло и колата почна сама да се форсира до 5000 оборота. Дано да е това проблема, че да не си бласкаш главата по колата точно лятото.

[yoan4o]

ВАГ-Ком нищо не е записал като грешка?

Кофти нафта?

[Andonov]

горивен филтър, цедка и помпа в резервоара е добре да се погледнат

[hvp800]

Аз бих заложил на въздух в горивото ама тогава ще има и проблем със топлото палене По скоро понякога ще задържаш ключа секунда-две повече от обикновенно и то само когато си карал по-дълго и след 2-3мин решиш да запалиш наново

[IRRITATING]

Да не са кабелите на дюзите

[yoan4o]

@hvp800

Точно така колега, направи ми този номер като пристигнах в Пловдив.
На второто или третото палене в града не запали от първия път, което досега никога не се е случвало.

Как се лекува?

Иначе филтъра е сменен преди 7-8 хил.км., резервоара го отварях миналата седмица, понеже имах проблем с нивомера, кошницата беше счупена и буквално плуваше в резервоара, но сега е монтирана както трябва.

Възможно ли е да има връзка?

[novatora]

Освен да не е добре влезнала буксата на помпата в резервоара.

[hvp800]

Трябва да тръгнеш по тръбите на горивото и да гледаш за течове и наранявания за да елиминираш това като възможен проблем. Нещо подобно ми се случи на служебната Шкода 2,0тди и беше точно след смяна на филтрите и маслото, върнах я на ЕТ и там ми казаха че имало някаква скапана партида горивни филтри и го замениха, възможно е да са правили и друго но само това ми отговориха . На Бората има едно клапанче отгоре на филтъра, което като се прецака прави големи мизерий, при петицата обаче незнам къде има клапан който да държи налягането( поне не е като на четворката, отгоре на филтъра )

[Infernal_fire]

Тъй като е при висока, скорост и налягането става по голямо в тръбичките, предполагам възможност да засмуква въздух ? От някоя тръбичка изгнила и т.н.
Имам един приятел с Мерцедес, той беше така с изгнила тръбичка в резервоара и при настъпване не може да смогне да смучи нафта и засмуква въздух и направо гаснеше, но това само във високите обороти ... и това е вариант.