Голф 3 1.9 ТДИ 1Z много трудно палене(с видео!!!) РЕШЕНА

[Rat Fink]

РЕШЕНА - след смяна на бушона за свещите всичко е наред :)

Здравейте, честити празници и успешна нова 2015 година!

Ситуацията - Голф 3 1.9 TDI 90hp 1Z. Масло минерално 15w40 Motul. Акумулатора е на 2 месеца 74ah. Нафтата е най-добрата на ОМВ със зимните добавки - пълен резервоар, а в предишния сипах кило спирт да изчисти вода ако има.

Ето ВИДЕО на проблема

http://youtu.be/sXYk_ulNNMI



Преди месец при температури до 0 градуса си палеше нормално - едно-две завъртания на стартера.

Според вас какво може да е точно - свещи, няма гориво, за гъстото масло ясно..?

[znainainai]

А преди да я запалиш поглеждал ли си пълни ли са със нафта маркучите? Течове на нафта от някъде? Така както върти и толкова време за да се опита да запали все едно няма нафта и подкачва от филтъра до помпата. Направи си експеримент извади входният и изходният маркучи на помпата и ги сложи във външен резервоар (шише) и виж как ще пали. Ако се оправи или дърпа въздух от филтъра или има медуза в резервоара и не засмуква достатъчно гориво. Има и вариант за запушен отдушник на резервоара но за него после първо направи това.

[Водния дух1]

За мен проблема е подгревни свещи

[batmit]

Колега, провери след като изгасне лампата за подгрева /реотанчето/ още подгряват ли свещите? Преди 15 г. имах Мерцедес 200д, свещите работеха 20 сек след като загасне лампата. След две подгрявания по 20 сек и масло 15W 40 си палеше от четвърт оборот, но до -5 -10,от там нататък с това масло доста трудно.
Може да провериш свещите, центровката и ако всичко е наред мериш компресия.
Тези пушаци са от неизгоряла нафта.

[tdi fen]

провери свещите

[Водния дух1]

Също и кабелите към свещите че и те нагарят.

[°niksi°]

Така като гледах ми се стори че оборотомера не се вдига докато върти, демек ми се струва че върти по-бавничко. Но определено проблема не е там. Центровка или се оттича горивото.

[nanobanano]

При мен е същото положението от скоро,но пали малко по-рано ,но при -3 иначе пак си пуши и докато върти стартера има малко балончета в маркуча след като запали балончетата изчезват веднага.
Честита Нова Година!

[Rat Fink]

Благодаря колеги!

Сега пак го помъчих малко.

Гориво си има в маркучите - пълни си бяха. Но забелязвам малки мехурчета тук там, а и като запали си вървят като върволичка - но много малки мехурчета ето видео:

http://youtu.be/Dkk_6UkdvVE

Свещите ги подгрявах 4 пъти по 20-30 секунди и ефект нямаше - същото като в първото видео, стартера върти ли върти. Явно не са от старите или не сработват

[Водния дух1]

И 20пъти да подгряваш ,като не работят свещите все тая

[ej0]

Здравейте колеги и честита нова година
Значи и при мен е същия Та..к пали трудно и има малки мехурчета и забелязах преди да завъртя стартера в маркуча имаше едно голямо мехурче към порядъка на 1см какво да напрая как да опрая проблема и моя мотор е 1з мерси предварително :)

[tdi fen]

сега се загледах много бавно и тегаво върти то едва вдига обороти нищо,че акумулатора е нов провери му напрежението, както и зареждането на алтернатора с включени консуматори,също замерете и за утечка,ако всичко е ок сваляй стартера за ревизия

[shhhhh]

И при мене е така колеги , всеки ден паля с мъка. Наскоро сменях подгревни свещи , оказа се че и 4те са изгорели, за няколко дни нямах проблеми и сега пак едвам паля щом падне под 0гр температурата. Нямам течове нито балончета, всяко следващо палене след първото си е наред стига да не е през 6часа.... Смених и релето , лапмата си свети по около 10секунди и изгасва след което паля.

[Zinoto]

От къде си? Диагностика с компютър евентуално след това мерене на компресия и центровка ако има нужда, регулиране на ГНП...

[stefan4o]

Ако се сипе хубаво масло от сорта на 5в40 няма ли да ви е по-лесно да си палите дизелите при минусови температури? Да си караш колата с 15в40, а същевременно със скъпа нафта някак не виждам логика 15в40 не бих сложил по никаква причина на кола, която искам да ми служи вярно. А и още една подсказка - натискайте съединителя като палите, по-лесничко развърта моторът и товарите малко по-малко акумулатора.