GOLF 4 AJM Загуба на антифриз

[Николас]

Колеги помагайте ! ! ! ПРОБЛЕМА е следния: губи ми се антифриз от разширителния съд, интересното е че колата в градски условия не го губи, губи го само на дълго и то мисля, че е от отдушничето защото ми се омазнява (даже понякога се събира на гредата където минават тръбите на климатика) колата не пуши (бяло или черно) пали както на студено така и на топло маслото е наред не го пипа не го пресича, а най-интересното е, че не надува маркучите, парно си има. Губи около 500 мл. до 1 литър за около 300км. Смених капачката с нова ефект 0. Течове не виждам да има никъде нито покрай тройника нито по маркучи! Намислил съм тези дни да сваля цялото казанче да видя дали има спукано някъде, ако и там няма проблем мисля да отида в VW Плевен за да открият проблема без да ремонтират нищо, защото ще ми отрежат главата. Искам мнения, във Видин по сервизите (гаражи...) всички казват различно.

[anonym0us]

Колега, първо се увери от къде ти тече/губи антифриза. Не бързай да ходиш на оторизиран сервиз, че там глави режат от капачките на коленете нагоре. Казвам го от личен опит. Другото което е, ако имаш канал вкъщи, палиш колата, и чакаш да загрее и гледаш отдолу къде ще прокапе. Няма начин да не я хванеш, ако има теч. Или капе някъде където бързо изсъхва, на някоя тръба. Другия вариант е, да го гори, ама ме съмнява. Но 1 литър на 300км. това значи, че не го яде, а тече!

[Кънев]

Колега Николас, това занятие съм го играл! Ако непосредствено след запалване или малко след това откъм двигателя се чуе силно клокочене, със сигурност имаш пробита гарнитура на главата. Теча от казанчето го има защото двигателя вкарва изгорели газове в антифриза и налягането преодолява клапана на казанчето, при което от там излиза порция антифриз.

[Николас]

Не съм го чул това при запалване, но го чух след изгасване например паля тръгвам карам 1 км спирам ии като угася двигателя тогава се чува това нещо. (говоря от сутрешно запалване)

[bobby006]

Иди в сервиз в който имат един инструмент с който издърпват от охладителната течност от казанчето и при реакция с химикала вътре се оцветява в различни цветове, ако е в жълто имаш изгорели газове в охладителната течност тоест си за гарнитура на глава. При мен беше пробила между 1ви и 2ри цилиндър и течността "излиташе" от там и за период от една година се осра и смених гарнитура на глава!

[fic]

Смени о-пръстена на капачката на разширителния съд, виж клапана на капачката.
При мен се оказа пръстена , решението бе подмяна за 20 стотинки. И 2 литра антифриз докато го открия!