Здравейте маняци обращам се кам вес с малба понеже в Велинград от кадето съм няма много запознати по въпроса ....Имам проблем с турбото на пасата 1.9 ТД ААЗ мотор и трябва да го оправа някак трябва ми съвети каде,как и колко ще ми струва ремонта ....знам че има нови,рециклирани, и от моргата кой е най добрия и разбира се най евтин варянт..
Мерси предварително за помоща
относно турбо
- Rabbit_TDI
- Мнения: 8410
- Регистриран на: Сря 07 юни 2006 17:32
- Автомобил: A6 C5
- Двигател: BFC
- Местоположение: Карлово/Натрапник в София
- Контакти:
- itan75
- Мнения: 123
- Регистриран на: Пет 01 дек 2006 10:14
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Бургас
Братче сори за офтопика ма ти ме уби бреlopotok1 написа:проблема е че изхвърля масло от тръбичките на турбото и омаслява целия мотор и примерно на 300км изхвърля около 1 л. масло вече а преди по малко на 10000 км 1 л масло



- Rabbit_TDI
- Мнения: 8410
- Регистриран на: Сря 07 юни 2006 17:32
- Автомобил: A6 C5
- Двигател: BFC
- Местоположение: Карлово/Натрапник в София
- Контакти:
Ако омаслява яко и губи описаното от колегата количество обаче по колекторите ,а не по магистралата налягането ще падне и отделно ще е нестабилно.Чуват ли се шумове освен маслото.Ако е теч по маслените пътища го отстрани бързо щото турбото няма да се маже хубаво.Ако обаче изпуска яко по колекторите от оста значи е за ремонт/имай предвид обаче че там винаги има маслени изпарения и е мазно/
- Jerom
- Мнения: 2711
- Регистриран на: Пон 29 ное 2004 10:45
- Автомобил: Golf II
- Двигател: RF
- Местоположение: София
- Контакти:
G3 написа:добре де колеги и аз имах същия проблем с 1 голф , и случаино отиде в 1 магазин и магазинера ми каза че имал пасат ааз аз му викам турбото не ми работи
и тоя вика е как разбра ?
не можеш да го усетиш
![]()
![]()
![]()
колега а ти как разбра че не бачка турбото ?
Да бе....изобщо не се усеща ако не ти работи турбото да знаеш...Ако не работи турбото е куц кон....неможе да откине
- G3
- Мнения: 1549
- Регистриран на: Пет 09 фев 2007 23:49
- Автомобил: Vw Sharan 7M
- Двигател: 2.8 v6 204ps 4motion Ha METAH
- Местоположение: КалифорНия
Jerom написа:G3 написа:добре де колеги и аз имах същия проблем с 1 голф , и случаино отиде в 1 магазин и магазинера ми каза че имал пасат ааз аз му викам турбото не ми работи
и тоя вика е как разбра ?
не можеш да го усетиш
![]()
![]()
![]()
колега а ти как разбра че не бачка турбото ?
Да бе....изобщо не се усеща ако не ти работи турбото да знаеш...Ако не работи турбото е куц кон....неможе да откине
е не знам голф 3 с турбо не сам карал да направя сравнение
демек с турбото голфа до 2500 оборота е куц кон ?
а с неработещо па си е куц кон в секакви обороти
-
- Мнения: 7
- Регистриран на: Вто 13 ное 2007 21:25
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Извинете колеги, но понеже стана на въпрос за турбо- Двигателят ми е 1.9тд AAZ и е в бокса за сегменти и голям ремонт на главата- както и да е!!! Питам се между изпускателния колектор и входа на турбото трябва ли да има няакво уплътнение/ гарнитура или поне от ония червения силикон/- При мен нямаше нищо,беше грапаво и твърдо като нагар и по двете повърхнини.Загладих ги старателно с финия камък от шмиргела до блясък /естествено като пазих торбото от абразива които се получи /- И сега какво,как да го събирам? Моля, помагаите- които зне!
МЕРСИ!!!
МЕРСИ!!!
Върни се в “Дизелови агрегати”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: venll-vr и 64 госта