Пасат 2.5 TDI 163 к.с. проблем с вървенето

[Itsaka]

Колеги, наскоро си взех пасат с такъв мотор 2.5 TDI 163 к.с., но имам следния проблем. Колата ми се вижда някак си доста мудна, също така не може да дигне повече от 170. Имам си кабел с vcds, но не показва да има някакви грешки по двигателя. Някакви идеи? Аз почвам да се съмнявам в дебитомера?!

[tdi fen]

трябва да направиш лог-фалове

[Itsaka]

Ето бях направил на место на 3-ти канал:

Код: Избери всички

Sunday,12,April,2015,17:33:22:49083,VCDS Version: Release 11.11.5,Data version: 20121222
8E0 907 401 T,, 2.5l/4VTEDC G000SG  0004,

,Group A:,'003,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,,,,,,,
,TIME,740-840,180-270 mg/H,160-290 mg/H,40-75%,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min, mg/str, mg/str, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.00,766,184.5,188.4,44.6,,,,,,,,,,
,0.35,766,188.4,188.4,45.0,,,,,,,,,,
,0.71,766,184.5,184.5,45.0,,,,,,,,,,
,1.07,766,188.4,184.5,45.4,,,,,,,,,,
,1.43,766,188.4,188.4,45.4,,,,,,,,,,
,1.79,766,184.5,188.4,44.6,,,,,,,,,,
,2.14,766,188.4,188.4,45.4,,,,,,,,,,
,2.49,766,184.5,188.4,45.0,,,,,,,,,,
,2.85,766,184.5,184.5,44.6,,,,,,,,,,
,3.21,858,879.2,349.3,88.4,,,,,,,,,,
,3.56,1415,879.2,357.2,88.4,,,,,,,,,,
,3.91,2018,400.4,412.1,90.3,,,,,,,,,,
,4.27,2065,294.4,459.2,90.3,,,,,,,,,,
,4.63,1717,353.3,502.4,89.2,,,,,,,,,,
,4.99,1137,329.7,502.4,89.2,,,,,,,,,,
,5.35,835,235.5,376.8,32.0,,,,,,,,,,
,5.71,812,192.3,294.4,26.8,,,,,,,,,,
,6.07,766,200.2,239.4,26.8,,,,,,,,,,
,6.39,789,188.4,168.8,28.8,,,,,,,,,,
,6.73,766,184.5,149.2,33.1,,,,,,,,,,
,7.09,766,192.3,145.2,38.3,,,,,,,,,,
,7.45,766,184.5,157.0,41.0,,,,,,,,,,
,7.81,882,879.2,369.0,88.4,,,,,,,,,,
,8.17,1415,608.4,380.7,89.2,,,,,,,,,,
,8.53,1253,372.9,447.5,89.2,,,,,,,,,,
,8.88,905,317.9,431.8,36.3,,,,,,,,,,
,9.21,858,204.1,172.7,39.5,,,,,,,,,,
,9.52,789,192.3,172.7,42.2,,,,,,,,,,
,9.87,766,204.1,172.7,46.2,,,,,,,,,,
,10.22,766,188.4,188.4,43.8,,,,,,,,,,
,10.57,766,192.3,188.4,44.6,,,,,,,,,,
,10.93,766,184.5,180.6,44.6,,,,,,,,,,
,11.29,766,184.5,180.6,44.6,,,,,,,,,,
,11.64,766,188.4,188.4,45.0,,,,,,,,,,
,11.95,766,180.6,184.5,44.2,,,,,,,,,,


[Itsaka]

Ето направени логове на съответните канали:

Logs.rar

(3.08 KиБ) Свален 43 пъти

[inspektora]

Имах подобен проблем и се оказа от недобра синхронизация на разпределителния вал след смяна на ангренажен ремък. Това може да се види с vcds. Виж тук http://www.myturbodiesel.com/wiki/camshaft-timing-torsion-value-adjustment-on-vw-and-audi-pd-tdi-engines/

[Itsaka]

Колега може ли малко повече информация, защото това което си ми показал е за PD 2.0 140 к.с.

[inspektora]

Колега, каква информация по-точно ти е нужна? Формулирай конкретен въпрос.

[Itsaka]

На кой канал точно се гледа как е зацепен ремъка, какви стойности трябва да дава за 2.5 TDI? От логовете се вижда, че има някъв проблем, но кое може да е?

[inspektora]

Колега, опасявам се, че няма да мога да ти оправя колата от клавиатурата. В линка, който съм ти дал отлично се вижда на кой канал се прави синхронизацията. Дали това е приложимо за твоя двигател не мога да кажа. Ако не можеш да се оправиш с това, по добре отиди при някой, който разбира. В статията се препоръчва настройката да се направи с предварение +0,5 гр., при мен беше със закъснение не знам точно колко и колата беше тромава. Сега е с предварение +1 гр. и върви отлично!
Поздрави!

[Itsaka]

Колега, така се прави при PD, а при мен 2.5 е различно. Някой с идея от къде ми идва проблема?

[Itsaka]

Колеги, ето направих нови лог файлове. Моля, давайте идеи от какво може да идва проблема с колата с вървенето. Нека спомена, че за проба откачих вакума на ЕГР-а и във вървежа на колата нямаше никаква разлика, както на откачен, така и на закачен вакум. Някога когато свалих колата от платформата при палене светна чека и изпуска проблем с ЕГР, но след малко каране грешката изчезна. На какво се дължи това с турбината, което е на лог файловете, как е Н75 клапана, идеи?

log files.rar

(9.77 KиБ) Свален 29 пъти

[tdi fen]

дебитомера ти е близо до исканите стойности според мен не бързай да го сменяш може да пробваш да го почистиш

[Itsaka]

Не е до него. Пробвано е и с друг.