Голф 3 afn мнение за параметри и настройка на дизелова помп

[svjokera]

Привет това са показания от наскоро закупена и облсужена от мен кола нов внос
Сменени са ремъци и ролки като смяната е направена с необходимите инструменти,при диагностиката след това нещата стоят така:
Искам по компетентно мение дали е нормално и в норма ли е помпата и ако не е какво следва от тук нататък?

[lubopa4kata]

прекалено голямо предварение и е дадено на помпата,поздрави

[radi_nrj]

Трябва да е между червената и зелената линия. Синята е оптималната стойност, но за нов автомобил.

[Zinoto]

За AFN най-добре между синята и зелената, при този мотор синята е долната граница. Ако температурата на горивото не е толкова висока, ще ти е малко под зелената. Така, че най-добре не пипай нищо.

[krasitt.]

Добре е центровката, а горивото и останалите неща как са? Горивен филтър сменен ли е и с какъв?

[svjokera]

Филтъра е сменен с mann,2 дни преди снимките,и сега добре ли е или не е,да я вкарвам ли под зелената линия или не?

[Zinoto]

Ако нямаш някакви оплаквания няма нужда да се пипа, добре е!

[radi_nrj]

Ето да видиш колко пипкава работа е.

[svjokera]

radi_nrj-
Това трява да направя като процедура за да постигна същите показания предполагам и аз,нали защото колата,двигателя и помпата от клипа не са като мойте!Ако е само за ориентир как трябва да изглежда графикат а,те разбрах много добре!Благодяря.

[radi_nrj]

Видеото е за ориентир. Макар и мотора да е друг пак ползва Bosch VP37 помпа, нещата ще са сходни.

[cecko gt]

само че на афн се мести самата помпа а не колелото на помпата

[drago_tr]

Първо нагласяш центровката с въртене на помпата да е с тайминг в диапазона 55-60 на загряла кола, после милиграмите от главата на помпата сс леко почукване напред или назад да станат около 3,4-3,6 и си ОК

[samo ra4na na zavoite]

Аз бих направил центровката между синята и зелената. А милиграмите бих направил 2,4-2,6.

Дано съм ти бил полезен :)

[drago_tr]

Значи строго индивидуално е за всяка кола. Точен модел няма. Моите и 1З и AFN-a съм ги пробвал на 2.4-2.6 и не вървят добре. Някак си като спънати са. Затова при мен са на 3.4-3.6 и съм доволен и от разход и от студено палене зимата и т.н.
Така че, колегата сам да прецени как ще е по добре за него

[samo_pechka]

А милиграмите бих направил 2,4-2,6.

Може да почне кофти да притриса . Под 3.2 не е желателно да е . А за паленето студена, на инат направих милиграмите на моя кола 6.1 6,2 някъде на загряла кола, ей тъй да видя дали аджеба ще имам затруднения с паленето зимата ( както твърдят някои колеги ) . Ами не, нямах и грам проблем , както и никакви прекъсвания и т.н. . Но се поспъна колата малко ( то се знаеше разбира се ) , но проблеми с паленето нямах и сега няма , още не съм я върнал на 4.0 ( толкова беше преди ) . И не се е вдигнал разхода ми , уж като били милиграмите около 3.5 била най-икономична,в моя случай с 6.2 не ми се е качил разхода стила ми е един и същ на карането