vw passat b5.5 1.9 tdi avf странно явление на празен ход

[novatora]

Здравейте колеги. Днес както си работеше на празен ход реших да подам плавно газ до 2000 оборота. Когато стигнах на 1800 оборота колата започна да вибрира ( все едно се клати мотора). След това нагоре няма вибрация. Така пробвах няколко пъти и имаше това вибриране. В движение няма нищо. Не усещам никакво клатене. Веднъж само в спряло положение на скорост така заклати. С типтроник съм. Автомата работи перфектно обслужен е напълно преди 40 000 км. Под обслужен -масло филтри, гарнитура, всички семеринги, феродо, бутало задна скорост. Може ли да е от дюзи тоз проблем ?

[novatora]

Започна да претписа и на празен ход. Най осезаемо на директна в спряло положение ,сигурно защото мотора е под товар. Закачихме с един френд колата на ваг ком за грешки- няма записано нищо. Погледнахми живи данни дюзите и само 3 цилиндър има отклонение 1.80 . Интересното е че след 10на секунди влиза в норми и почва да бяга друг цилиндър. Така върти всички. Дали проблема е в дюза или дюзи? Как да разбера коя е проблемната или проблемни дюзи? В движетие мотора работи перфект. Няма колебания или зачудвания. Не забива. Разхода е както преди. Сега само на празен ход видях че от 0.7 е станал но 0.8 милиграма на час. На студен мотор няма претрисане. Само загряла. Дали синхронидацията не е избягала? Нека някой по запознат да изкаже мнение как да процедирам? Предварително благодарим.

[novatora]

Сега се чатнах дали не съм направил гаф. Резервоара ми е пълен с омв макс моушън дизел. Преди 2 седмици налях и една добавка на лики моли за профилактика или почистване на дюзи и горивна система. Дали ядовете не са от този коктейл който е станал с омв добавката в дизела и мойта на лики моли?

[nasko1978]

Смени горивния филтър и изолирай за кратко ЕГР-а и гледай как ще работи!

[matence]

Здравейте, да се включа и аз като препатил по тази тема а именно:
Преди около 2 месеца имах същия проблем на празен ход се появиха вибрации в купете, на които аз не обърнах сериозно внимание, та така до преди 1 седмица. С течение на времето вибрациите се засилваха и на празен ходи, при тръгване и особено на 1600-1800 оборота, независимо от предавката...появи се и грешка от ваг-комп. След споделяне с приятели всички бяха единодушни всичко идва от съединителя (демф.маховик). Миналата седмица закупих комплект-твърд маховик, феродов и притискателен диск. След поставянето резултата беше "нулев", даже една идея по-силни вибрации. Решението на проблема се криеше в нафтовата помпа, а именно в електронния и блок, в които се образували някакви стружки, които спомагали за подаване на грешен сигнал, респективно гориво към двигателя. Забравих да посоча колата е Пасат 5 1.9tdi 110кс. Съветвам колегата първо там да провери!
При желание мога да споделя майстора които ми оправи проблема!

[novatora]

Ами утре ще я водя на майстор да видим какво ще измъдрим. Ще проверим и тоз вариянт. Също ще видим как е и егр.

[vlado_tonev]

AVF е помпа дюза.Няма как да има стружки в ГНП-то.

[novatora]

Тази сутрин с маистора отворихме горивния филтър. Тоой се учуди че не беше стегнат. Разви се на ръка без ключ. Изсипахме филтъра в кофичка и забелязахме мн. ситни стружчици. От къде са дошли нямаме и на идея. Майстора каза че ще сменим филтъра за да видим дали ще изчезне проблема. Ако не спомена за някаква помпа горе на разпределителния вал. Възможно ли да са стружките от нея?

[novatora]

Има развитие по темата. Колата е готова. Оказа се че съм случил на ментак горивен филтър. Отделно гумичката на болта с дюзите е била вече станала елипса. Дърпало е по малко въздух. Плюс това предния майстор изобщо не беше стегнал филтъра. Но сутрин палих от раз. Как така не знам. Стружките не са били стружки а мазни петанца явно от добавките. Филтъра ужким беше mahle. Сега сложих на ман. Колата заработи меко и тихо. Сега и дюзите са почистени от добавката и немога да се нарадвам. Вибрацията се сведе до минимум. Като си сложа и оригинални тампони ще изчезне напълно предполагам. Аз се бях изплашил че сега предколедно ще се почнат филмите дюзи, вал, капаци и гартитури. Тръпки ме побиваха. Минах по тънката лайстна. Мерси на колегата за мнението с горивния филтър. Егр работи иначе добре.

[nasko1978]