Пасат Б5 1,9 ТДИ -АХУ -прелива от някъде при пълен резервоар

[Lifeguard]

Вчера един път и аз да си видя резервоара пълен догоре,ама вместо да се зарадвам се ядосах.Напълних аз до гърлото.Малко обезвъздушаване на 2-3 пъти и по едно време взех да чувам под резервоара,че тече.Навеждам се гледам направо изтича нафта.Сигурно около 1л поне се изля. .Викам си нещо с отдушника ли се случва?Според мен това не е нормално,нали?При мои приятели такова нещо не им се е случвало при пълен резервоар.Какво може да се направи?

[bkunev]

Не е нормално, Колега, аз моя и аз го бухам до ръба. С копчето(обезвъздушителя) при първоначално спрял пищов натъпквам още 11-12 литра. Ама не тече или прилива нийде. Качи я на един канал и виж от гърлото надолу. Достатъчно добре се вижда като си под колата.

[Водния дух1]

Те хората са изчислили колко трябва да се напълни резервоара-не мога да разбера каква е тази мания да ги обезвъздушавате,да натискате копчета и тем подобни-какво искате да постигнете с това???

[Traytor]

За мен това е добра опция само ако излизаш от страната, за да минеш максимален пробег на наши цени. Като напълни резервоара, кара ли достатъчно колата за да изгориш това което е над капацитета? Понеже ако не си, в тия жеги нафтата се разширява(близо до акъла) и може да е избило от някъде.

[samo_pechka]

Какво може да се направи?

Сипвай два литра по-малко .
И аз го практикувам, но само ако ще излизам навън. При мен не е течало, но пък и не е стояла дълго с до дупка натръшкана с нафта, най-много 10-12 часа.
На друга моя кола съм имал грешката на два пъти да го пълня стабилно ( разбирай до горе ) при него няма такова "бутонче" в гърловината, както при ВАГ. Въпреки това се напълва на макс и почва да капе в жегата от отдушника, много неприятна работа. Същата кола на хладно и на равно, не капеше.

[Lifeguard]

Значи според мен проблема е в наливането на количеството нафта след обезвъздушаването.Стори ми се,че изтече толкова нафта,колкото се мъчих да вкарам след натискане на бутончето.Явно няма да я мъча повече така пък да видим.Но защо примерно на А6 и Бора не се получава така?Не са ли на същия принцип?

[Traytor]

В момента на зареждането ли изтече или по-късно?

[Lifeguard]

Ами да веднага потече като стигна до гърлото и обезвъждуших.Подложих една кофичка там изтече около 1л.На земята сигурно поне още 0,5л и се наложи да дръпна с маркуче обратно към 2л докато спре да тече отдолу.Преди това имах около 20 л. в резеровара не повече.След това вкарах 45 л. и потече.Излиза по груби сметки,че повече от 60 л. не трябва да се наливат.Даже и те са му много.Щото по завой пак ще капе от отдушника като се плиска.Доколкото си спомням май по каталог толкова му дават капацитета на резервоара-60 л.

[Traytor]

Резервоара ти е 62л. което включва 7 литровата резерва. 62 литра можеш по принцип спокойно да си имаш в резервоара без да се притесняваш.

[Lifeguard]

7л. е резервата след като ми светне лампата,нали?

[Traytor]

В идеални условия, да.

[Водния дух1]

Предлагам да ''модифицирате резервоара да събира 100л.и на 102рия литър пак да се чудите от къде тече

[Lifeguard]

Разбрахме,че си остроумен!Може да не пишеш вече!

[valiosport]

Може да се направи където е резервната гума с преливник към основния резервар Поне още 10 литра ще събере... И къде се намира това бутонче за обезвъздушаване? Иначе е яко като набухам резервара до ръба на капачката и минавам около 100км. и стрелката стои все на максимума

[Traytor]

В гърловината на резервоара. Дойдоха жегите колеги, не се занимавайте с обезвъздушаване... Въпреки че ако някой с голф 4 си пръсне резервоара продавам един Шегата на страна, освен ако няма да пътувате в чужбина няма смисъл да рискувате, онзи ден тука беше 37 градуса ако няма да ви стигне нафтата спрете някъде и дозаредете.