Пасат Б5.5 2.5TDI 2003-2005

[kograman]

Привет,
За модела Пасат Б5.5 2.5 ТДИ 180 к.с,от 2003 до 2005г какви са му характерните проблеми?
Двигателя скъп ли е за обслужване?
Помпата Бош VP44 ли е?
Турбото и дюзите прблемни ли са?

Благодаря

[phantom_]

Точно тези двигатели 2.5 по добре ги отпиши. http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=87&t=449680

[kograman]

Прочетох статиите.Също и доста други теми за този двигател.
Имат проблем в първите години до около 2000г.След това проблема е отстранен.
Затова питам и за последните години на производство.Именно за 2003-2005г.

[кон12]

Аз не бих се разправял с тоя мотор, знам че е примамливо, в Германия изскачат такива постоянно-в перфектно състояние на по 160 000-170 000 като слънчица с всички екстри и по за 3000 евро, обаче както виждаш опита на хората показва че трябва да бягаш далече от тия.Още повече че аз съм убеден че ще се натресеш на някоя убита италианка дето не си знае километрите щото там колите са "по-евтини" и просто ще я платиш 2-3 пъти тая кола в хода на ремонтите които ще трябва да направиш за да стане на кола. Иначе както беше писал колегата от форума на Ауди ще си имаш "паметник"

[°niksi°]

Двигателя скъп ли е за обслужване? - Да в сравнение с повечето 4-цилиндрови.
Помпата Бош VP44 ли е? - Да
Турбото и дюзите прблемни ли са? - Не.

[maladec]

Привет,
За модела Пасат Б5.5 2.5 ТДИ 180 к.с,от 2003 до 2005г какви са му характерните проблеми?
Двигателя скъп ли е за обслужване?
Помпата Бош VP44 ли е?
Турбото и дюзите прблемни ли са?

Благодаря

Турбо , дюзи и помпа са ти най малкия проблем (те са отгоре на мотора )

Мой приятел си купи А8 с същия мотор . Отишъл и си го харесал , без да пита нищо за модела или да споделя за намеренията си .
До тук :
2 вала 400 лв
обслужване - 1000 лв ( всички :ролки ремъци , масло , фолтри , водна помпа ) + 100 лв труд = 1100 лв
масло на автоматична кутията : 150лв
акумулатор -250 лв .
маслена помпа - 50 лв (по спомен ) беше пукнат капака отпред , а той се държи на картера (половината мотор при 2.5 тди )+ труд
огромен теч на масло около масления филтър (според майстора ) даже и не съм поглеждал дали е така - отстранен срещу 200лв

все още не е сменил маслото на диференциалите и няма гуми .

Мотора и кутията са перфектни . Според мен дърпа повече от добре , аз quatro и автоматик .Определено дърпа повече от 131 тди quatro . Здравият "душегуб" си е прилична машина . На мен лично звукът от мотора ми харесва (някой хора го определят като грубиянски ). За разход не мога да говоря . Карал съм го много и никога не съм наливал нафта
Според собственика , не е малък .
Ако трябва да избирам Пасат за мен определено 131 коня е моята кола . + чип отиваме на 165-170 реални коня . Защо са ни повече ?
Поздрави .