Пасат 1.9 тди 116 проблем със сутрешното палене

[borkata31]

Колеги първо здравейте на всички.Наскоро си вземах пасат 1.9 тди 116 к.с ПД. Като си я карах реших да проверя нивото на маслото и видях ,че е два пръста над макс.Със две думи нафта в маслото. Оказа се че О пръстените на дюзите са заминали и почнахме обичайните процедури нови пръстени,нови свещи,нови гумички на клапаните,нови лагери на разпределителния вал ,нови гарнитури на тандем помпата колата е зацепена както трябва нов горивен филтър ,маслен филтър ,въздушен филтър ново масло.Закачихме я на компютър с много хубав софтуер никакви грешки никъде и дюзите работят уж в нормални граници .И започна следния проблем сутрин като запали- пали на 3 цилиндъра и излиза як пушек докато загрее малко после всичко се оправя изчезват пушеци работи като часовник върви идеално .Ако може да помогнете нещо или да ме упътите към проблема.Благодаря предварително.

[°niksi°]

Компресията на даден цилиндър ти е по-ниска по това описания.
А какво значи, че дюзите работят в УЖ нормални граници.

[phantom_]

Не е направено нещо както трябва-О-пръстени ,тандем помпа,филтър

[borkata31]

По показанията на компа .Вярно не може да покаже самия разпръсквач колко гориво вкарва.