Passat B6 2007 common rail Червена лампа на маслото светна

[nedkky]

Здравейте,моля за помощ. Днес както си карах ми светна лампичката за маслото и ми изписа, че няма налягане. Закарах я на сервиз и ми смениха маслото. След това тръгнах около 200м и ми светна пак лампата за маслото, че няма налягане. След това е проверихме за грешки и нямаше грешки и колата както си вървеше угасна и неможе да запали и незнам какво да правя. МОЛЯ,ако някой може да ми помогне да сподели. :) Благодаря предварително.

[Vlad777]

2007 г. май е помпа-дюза. Защо реши, че е common rail? Кой е кода на двигателя? Пише го в големиня талон > Номер на двигателя - има букви и цифри. Буквите са кода.

[nedkky]

Това е номера на двигателя wvwzzz3gz8eo562227.

[IvanMan]

Това е номерът на рамата, не на двигателя.
Освен това е с един символ повече, трябва да е 17 букви и цифри.
И в номерът на рамата няма буквата "О".
Погледни пак.

[nedkky]

Съжалявам,но в момента нямам достъп до тези документи тъй като колата е на 15 км от мен :) ,а документите са в колата:) Помогнете с нещо друго ако можете

[Vlad777]

Ето няколко теми по въпроса:
Червената лампа за маслото на PASSAT B6 !!!
ПАСАТ Б6 -2.0 тди 2006г. червена лампа за маслото
Passat B6 BKP Маслена помпа въпрос !!!

Потърси "шестограм" или "шестостен" в търсачката...

Ето няколко от многото теми по въпроса:
Passat B6 2.0 TDI проблем маслена помпа
пасат б6 2005 BKP смяна на привод на маслена помпа
Пасат 2.0 ТДИ ВМР блокирал мотор - помощ
Пасат Б6 BKP Много масло, пък лампата за доливане свети

И в тази тема от това мнение надолу

[°niksi°]

Свети червена лампа за маслото ---> смяна масло.
Баси хората.....
Ако бяха се сетили да ти измерят налягането преди смяната можеше да те отърват доста по-леко. Ако е затегнал мотора, а той най-вероятно е /поне по това което казваш/, по-добре търси друг оборудван с турбина.

[kenwood]

Както казва Рачков и Зуека Уникални майстори!...Уникална държава:)

За съжаление както казва колегата...май е доста късно вече...поне върти ли мотора?

[nedkky]

В момента получих информация,че коляновия вал е затегнал на 1 и 4ти цилиндър.А маслената помпа работи .Някакви идеи ? Кажете как мога да го излекувам колеги ?

[Steels]

Колега махай си колата от този сервиз. Никаква маслена помпа не работи, ако си беше направил труда да прочетеш горните теми щеше да разбереш за какво иде реч. Ако си от София - има достатъчно кадърни майстори които могат да ти оправят колата, но за съжаление вече е доста късно, сега ремонта ще е много скъп ако сменяш едно по едно нещата. По-добре си търси нов двигател. Колегата и niksi, е един от форумните майстори пиши му лично ако си от София и карай колата там.

[nedkky]

Не съм от София.Все пак благодаря.

[Spas]

Какво разбираш под "затегнал"? Дай малко инфо, иначе няма как да ти съдействаме

п.п. Може и някоя снимка да качиш

[nedkky]

До колкото разбрах,самият колянов вал се е озъбил на 1 и 4 циоиндър.Колегата е дал линк към предишната тема.

[hvp800]

Най-евтиния вариант е да си намериш друг мотор. На твоя мотор спаси ли му турбината или ....

[Vlad777]

Колегата е дал линк към предишната тема.

Няма нужда да се пускат нови теми, при положение, че вече я има настоящата тема, а освен това има и други теми, подобни на тази, които вече съм цитирал по-нагоре. Новите теми няма да ти оправят колата. Ако те интересува какво да правиш - дал съм линкове - прочети какво са ти писали хората. Търси си здрав двигател за най-евтино, както ти е написал niksi.

Най-вече си намери някой читав майстор, защото тези, които са ти правили колата за мен са слабоумни. Има едно основно правило и то е, че като светне червена лампа за маслото колата се гаси моментално и се кара до сервиз на репатрак или на въже и не се пробва дори да се запали. Там се мери налягане на маслото и тогава се решава какво ще се прави. В случая това не си го направил и сигурно доста солено ще излезе...