1.9 D върти, но не пали ?

[adelante]

Здравейте на всички , прочетох много в форума относно проблема , но не открих 2 еднакви мнения : ) ..
Та колата е Венто (1.9D 65ps)преди 4 дена когато бяха големите студове сутринта в 7 часа се качвам, паля и чак след дълго въртене зацепи и запали,попринцип пали винаги перфектно ,с дръпнат смукач всяка сутрин , и на обяд като се прибрах за оставих пред блока ,вечерта се качих въртя и не иска да зацепи , на другия ден пак така , стартера си върти супер ,но просто не зацепва ,нафтата не може да е замръзнала,защото днес е 7 градуса и нафтата си тече спокойно през трабите....

[bobi_diesel]

Я вземи някой с теб да даде на контакт,а ти се услушай (сложи си ръката на помпата където са тръбичките за дюзите) дали цъка клапана на горивото.Няма как да го объркаш само един кабел на ГНП-то е.

[bobo_simeonov]

колега провери подгряващите свещи дали работят

[samo_pechka]

Здравейте на всички , прочетох много в форума относно проблема , но не открих 2 еднакви мнения : ) ..
Та колата е Венто (1.9D 65ps)преди 4 дена когато бяха големите студове сутринта в 7 часа се качвам, паля и чак след дълго въртене зацепи и запали,попринцип пали винаги перфектно ,с дръпнат смукач всяка сутрин , и на обяд като се прибрах за оставих пред блока ,вечерта се качих въртя и не иска да зацепи , на другия ден пак така , стартера си върти супер ,но просто не зацепва ,нафтата не може да е замръзнала,защото днес е 7 градуса и нафтата си тече спокойно през трабите....

Колега..чакай сега да уточним..кое не "зацепва"...за стартера ли говориш или..така като чета ...Ако веднага след завъртане на ключа се върти двигателя,но не ще да запали -погледни си клапана за палене и гасене дето е на ГНП-ето..може да заяжда или да не прави добър контакт кабела или пък да е повреден...

[Rqhovo]

колега провери подгряващите свещи дали работят

И аз така мисля аз съм със същия двигател и с една изгоряла свещ миналата зима не запали.

[emo-gar]

На помпата имаш една единствена жица-тази на стоп-клапана.Сложи и едно уредче,може и лампа и виж дали идва нещо при "контакт".Ако не-"клеморед" на контактния ключ,за проба може да дадеш директен "+" от акумулатора на въпросния клапан.Самият той може лесно да се свали и почисти,при даване на напрежение-отчетливо щрака.Със същите способи може да се провери и на шината на свещите какво се случва.