90 hp agr турбо

[Sou lReaver]

Здравейте колеги ! Имам tdi 90 hp AGR с чип и от известно време турбината ми прави проблем.До към 3000 оборота няма никакви проблеми и след това изключва.След като угася двигателя и пак запаля тръгва.Дайте съвети моля ви!

[lubo007]

[powerade]

Колега, клапан N75 ти е блокирал. Сваляш го, чистиш го със хубав спрей, пробваш дали цъка и си ок :)

[Sou lReaver]

пробвах колега но няма подобна тема за постоянна геометрия ! а тоя клапан където влизат вакумите ли?Щото не съм запознат!

[Sou lReaver]

не на 1-ва скорост колега главно на 5-та до към сто и дватийсе и спира...

[powerade]

Ето тоя http://www.evwparts.com/vwparts/028906283F.html

Сваляш го промиваш го, пробваш го на акумулатора с кабелчета дали цъка (има си + и - маркирани) и си готов. Не ползвай мазни спрейове, защото в началото е ок, ама после полепва фин прах и пак блокира. Ползвай някой спрей, който се изпарява напълно.

[Sou lReaver]

Благодаря ти колега,но не стана така изобщо не иска да цъка ще видя да поръчам ново! иначе го напръсках обилно със един спрей нещо като на ацетонова основа,но не става не иска изобщо да цъкне

[Sou lReaver]

а случайно да ми дадете съвет от къде да го поръчам?

[powerade]

Колега виж номера на клапана, пиши в гугъл и търси най-добра оферта :) Мисля че към 60 лв. беше най-доброто като цена.

[Sou lReaver]

Много ти благодаря колега!Жив и здрав!

[Dani16v]

Вземи си клапан на Пиербург

[Sou lReaver]

На пиербург е колега тъкмо го взех сега ще изплобвам!дано е от него :)

[Sou lReaver]

сега не изключва но се чува странно цъкане в купето постоянно ли трябва да цъка по принцип или... Мисля че щото го хванах директно за купето с болт а старото беше на гумен тампон

[powerade]

Така трябва да цъка, значи работи :) НЕ го мисли и я понапъвай повече да се продухва, па и кефа да си правиш :)

[Sou lReaver]

Аз ще си взема гумения маншон и ще го хвана на него ама мисла че цъкането се усилва и намаля да не го мисля викаш :)