Passat b5.5 AVF 2001-забива до 2000 об/мин

[vvankatabe]

Здравейте, появи се едно забиване при ускорение, основно когато е студена, при ускорение на 1-ва или 2-ра от 1000 оборота. Проблема го има от 3 месеца. Беше ми набило грешка р1557. И така до преди две седмици, когато изтече маслото през ауспуха. Смених вътрешността на турбото, почистих геометрията, но проблема остана. След 2000 оборота при набиване на газта върви яко, няма забиване няма нищо. Когато забива понякога се оправя с отпускане на газта. Вчера ми заби и спрях, работеше като на 3 цилиндъра, скачане на мотора, пушеци отзад-сиви. Изгасих, запалих и се оправи. Веднага я закачих и нямаше никаква грешка. Скоро ми сменяха на 3-ти и 4-ти цилиндър дюзите, но проблема го имаше преди това, вярно само три пъти се беше показал. Качвам няколко лога, направени на място. На номер три се вижда как прекъсва при тест на синхронизация.
Ако има някой с подобен проблем или знае решение моля да сподели.

[Scarchu]

Провери си хидравличните повдигачи и маслото. При студено време и двигател при сръчкване на колата повдигачите не успяват да се напълнят.
П.С.: Така ми бе обяснено на мен за същият проблем. Смених повдигачите и нещата се оправиха, НО недей да ръчкаш колата, докато поне малко не е загряла.

[vvankatabe]

Маслото е 5w-40 Castrol DPF и го сменям редовно на 10 000. Относно повдигачите тракат само при студен старт за около 1-2 секунди. Как да ги проверя? Иначе пак при студен старт на 10-тата секунда се чува някакво реле да включва (мисля, че е за подгряването на антифриза) и започват да играят оборотите, от 903 падат и се възстановяват и така докато не изключи релето или позагрее малко.

[vvankatabe]

Днес смених клапан Н75 и проблема остава. Също така когато карам с постоянна газ, на коя да е предавка на около 2000 об, се усеща едно придърпване много леко. Повече се чува свиренето на турбото как надува и отпуска на равни интервали. Нямам идея дали е нормално. Моля за мнения :)

[martinesto]

Имах същият проблем оказа се спекла геометрия на турбото и след почистване, колата се оправи. Евентуалните причини за този проблем са актуатор, клапан н75, който си сменил или зацапана геометрия на турбината. При мен се оказа последното, хубаво е да я качиш на диагностика и да се направи ЛОГ във движение. Почти съм сигурен на 100% че проблема е във геометрията, моят двигател е същият. Успех !

[vvankatabe]

Martinesto, благодаря за мнението. Вчера свалих турбото и почистих геометрията, всмукателните колектори и ЕГР-а. Регулирах и актуатора и днес направих един лог, хубавото е, че имаше ефект от цялата процедура. Струва ми се, че на МАП-а са малко по ниски процентите или и така са добре.

[martinesto]

Стойностите са ти нормални, до колкото мога да определя като учещ се диагностик на VAG COM. Ако, имаш някакви притеснения за МАП-а го извади и почисти със контактен спрей.

[crownedinblack]

Здравей колега! Мисля ,че имах почти идентичен проблем с теб.Като беше студена като набримча гаста и почва да забива , като върна гаста и подам пак отлепя.При мен се оказа ,че турбото не беше регулирано като хората (може да не се изказвам добре , нещо такова спомена майстора).Човека си игра доста докато я нагласи тази турбина.