Jetta, МК5, 2006 г. 1,9 tdi, BXE пропушва при студено палене - РЕШЕНО

[inspektora]

Здравейте колеги,
Забелязах, че наскоро придобитата ми Джета пропушва при студено палене. Пушека е сивосинкав и мирише на неизгоряла нафта. Пушенето продължава не повече от 20-30 секунди след паленето и при последващо палене на топъл мотор не се проявява. Чувствам се плашещо невеж по отношение на дизелите и затова моля да ми кажете нормално ли е това за мотор помпа-дюза или е признак за някаква неизправност.
Поздрави!

[novatora]

Спокойно колега. Това пушене го имат 50-60% от собствениците на мотори с пд. Аз го имах също. Проблема се реши с подмяна на О пръстените на дюзите. Засега не пуши. Но колеги казват че след 30-40 хил. пак ще почне. Това е като поостареят дюзите и леглата им. Ако нямаш аномалии с претрисане и неравномерна работа на мотора сутрин не пипай. Карай си спокойно колицата. Дизел е ще пуши по малко няма как.

[inspektora]

Благодаря за инфото колега. А какво се получава от тези О-пръстени, масло ли влиза в цилиндрите? На мен ми се струва, че пушека си мирише на неизгоряла нафта, а не на изгоряло масло. Иначе мотора си работи прекрасно, няма прекъсване или тресене. Тази процедура по смяна О-пръстени скъпа ли е?

[novatora]

Пропускат не масло а нафта. Докато постопли малко дюзата и разшири пръстенчетата. Пикаеща дюза пак пропушва така. Процедурата не е скъпа но е трудоемка. Трябва да се извърши от човек занимаващ се с дюзи и синхронизирането им. Пръстенчетата са по 20-25 лв на дюза. За майсторлък не повече от 50 лв взимат. Но отук идва и оскъпяването ако гарнитурата на пластмасовия капак е опечена след отварянето. Някой колеги я подменят с нова но пак тече. Тая гарнитура оригинално върви с капака но той нов е 250 лв. Аз направих следното че моята беше опечена- взех запазен капак от морга с хубава гарнитура за 40 лв. Имах късмет че имаха. Всичко сега е добре без течове. Но гледам тази сутрин на по топлото време като запалих изпуши еднократно. Май колегите са прави че след някой хилядарка проблема се появява. Аз изминах 40000 от ремонта. Плюса от него ми е че дюзите промениха стойностите си към по добро. На място гори 0.6 литра час и пъргавината в ниските обороти ми се подобри. Та според мен ако всичко ти работи добре не пипай нищо. То като има нещо ще покаже.

[inspektora]

Та според мен ако всичко ти работи добре не пипай нищо. То като има нещо ще покаже.

Определено си прав. Заради нещо толкова дребно нямам намерение да влизам във филми. А иначе, на място ми дава 0,5 л./час при запалени фарове и 0,4/час без фарове. На следващото зареждане смятам да пробвам с добавяне на двутактово масло в дизела да видя дали ще има чудодеен ефект.

[lubopa4kata]

0,4/час без фарове na BXE......АБСУРД

[inspektora]

0,4/час без фарове na BXE......АБСУРД

Е, поне това ми показва бордкомпа. Колата е на реални 140К.

[novatora]

При мен е 0.6 но съм с модул на дългите 30%. Плюс това съм с автоматик.

[lz2aii]

И при мен е 0,6 л/ч., но без консуматори. А относно изпушването - не пипай нищо, освен ако не те дразни много. После се свиква. Не е болка за умиране. Аз от 10 сек. пушене на студен старт ги свалих до 2-3 сек. При мен се оказа дюза, щото като я смених и се оправи, в смисъл, че времето на изпушване се сведе до минимум.

[novatora]

И при мен е така сега

[lz2aii]

...и така ще бъде май

[lubopa4kata]

0,5/час без фарове ,ето това е на BXE моментния разход,колега

[inspektora]

Благодаря за мненията, успокоихте ме. На служебните Пежа, които карам няма такова изпушване, но са common rail. Явно има значение.

[novatora]

Команрел е друга бира. Не е от нашата. Пд е хубава технология но с нашите горива и хубави масла всеки ден я подлагаме на изпитания. Мот пасат 1.9 тди 131 avf е на 400 000 и се справя добре. Тук таме някоя дреболия но се понася. Познавам приятели с много по нови коли и команреил и хди технологии които се оплакват честичко. Но така е в бг. Като неможем да караме нови коли ще пишем по форуми :)

[inspektora]

Абе и тези, които карат нови коли също пишат по форуми. Аз най-много информация за Джетата намерих в английски и американски форуми.