Пасат Б5 1.9ТДИ 1999 - източване и смяна на антифриз

[Xaxy]

Здравейте,имам няколко въпроса,дано успеете да помогнете.

1. Къде се намира,тази пробка на радиатора?
2. Трябва ли се сваля бронята,че да се достигне до нея?
3. На студен или топъл,двигател е хубаво се източи? Системата за момента,няма се промива.

[petrushkov]

Здравей колега :)
Намерих нещо по твоята болка :) надявам се да се справяш със чужди езици :)
http://www.myturbodiesel.com/wiki/coola ... at-tdi-b5/
успех със обслужването ....
пп надявам се да съм уцелил вид , модел„ или поне на цвят да съм го докарал

[Xaxy]

Значи все пак,трябва се сваля бронята?

[petrushkov]

Според картинката би си облекчил живота ....
Но ти препоръчвам да изчакаш ден два отговор на човек който е играл този филм ..... за ден два няма какво да стане по колата ако почака :)

[kgkep]

За да отвъртиш кранчето не се сваля бронята, бърка се през малката решетка. Според мен е по лесно да се извади маркуч и от там да се източи. При мен кранчето се движеше трудно и реших да не го напъвам.

[Xaxy]

Според картинката би си облекчил живота ....
Но ти препоръчвам да изчакаш ден два отговор на човек който е играл този филм ..... за ден два няма какво да стане по колата ако почака :)

Колата от 3 дни вече,не се кара ,а точно сега най много ми трябва. Поръчах антифриза,утре трябва да е в движение... нема как да чакам още ден/два

[Водния дух1]

От изх.маркуч не може ли? Това кранче за което се говори,кой знае колко е клеясало- трябва мн. внимателно да се бута-да не пре...ш радиатора.

[Peter Atanasov]

Човека изрично обяснява, че бронята е махната с илюстративна цел - за да покаже къде е кранчето. Махаш решетката и стигаш до кранчето. Тук малко не съм сигурен обаче къде точно е - той маха малката решетка (тоест трябва да е долу вляво като застанеш срещу колата), но на снимката където е махната бронята се пада от другата страна (тоест в дясно до интерколера). Тогава махаш другата част на решетката. На следващата снимка (с жълтите правоъгълници) показва къде можеш да духнеш с въздух (под не голямо налягане) за да излезе повече течност или да налееш дестилирана вода за да измиеш ако има мизерии. После с червената стрелка показва кои още маркучи да извадиш за да източиш течност от блока (подчертава, че е махнал разни неща за да се вижда по-добре на снимката). В зависимост колко добре искаш да източиш и подмениш (тоест колко малък процент от старата течност да остане) можеш да извадиш и маркучите от и за казанчето на парното (последната снимка).

[Svetlix]

Не се сваля бронята. Аз лично моя антифриз го смених без да съм свалял бронята. Прочети пак поста на колегата по-горе.

[samo_pechka]

Много е лесно. Въобще не се налага да се бара кранчето, брони да се махат и т.н. . Вади се маркуча от термостата и се навежда надолу. По този начин се източва част от охл.течност. т.е. на радиатора, казанчето за антифриза и главата на двигателя. За останалото кол. в блока се налага демонтаж на термостата. Вади се и той- излиза и останалото кол. охл.течност.
П.п. наистина остава една малка част от нея в радиаторчето на парното и съвсем малко в блока, но според мен не е проблем ако охл. течност ( новата) е същата . Ако се подменя тотално ще е добре да се промие с вода .

[Xaxy]

Печка,лятото ще я карам при колегата зфа,за парно/климатик и промивка. Сега искам просто,колкото се може да изтича повече антифриз и да сложа нов. Къде се намира този термостат? Гледах,но нещо не го намирам?

[samo_pechka]

Махаш кората под мотора. Виждаш един дебел маркуч от радиатора , следиш къде отива, там където влиза е термостата . Като смъкнеш капачката му, ще го видиш . Има снимки в нета .

[Xaxy]

Да попитам,проблем ли е,ако карам колата само с вода 5-6 км до най-близкия канал?

[stefan4o]

Няма да я заболи, не бой се

[Xaxy]

Не мисълта ми е,нещо да не прецакам...... я помпата да прецакам,я нещо друго