Поло 6n класик 1,9SDI - проблем с греене

[sonick]

Здравейте колеги,

От известно време (около 2 месеца) имам проблем с двигателя на колата. Двигателя е 1.9 SDI код AEY. Проблемът, е че колата грее. За 2 седмици се наложи да сменя 2 датчика за температурата (на радиатора, които стартират перката), но уви... Добре че я карам основно извънградско и все още не е прегряла . Като я карам забелязах че срелката на индикатора за температурата играе доста - варира между 90 и над 110 градуса но с темпо все едно е оборотомер. Странното е че това го прави вечерно време когато таблото е напечено, сутрин на хладното няма проблеми. Ходих на еллекричари да я провея, но казаха че това било "временно явление" и няма да могат да го открият.
По колата са сменени термостат и датчих за температура (този който дава сигнала на индикатора на таблото) преди около година.
Вече се изчерпах от идеи и за това Ви моля за помощ!

[Водния дух1]

Първо натикай един термометър в казанчето да свериш градусите и от там-нататък предприемай друго.

[petrushkov]

Здравейте колега.
Да задам едно уточняващо въпросче- возилото кипвало ли е чайника или се водите само от стрелката на температурата като индикация че прегрява ??

[sonick]

Здравей!

Колата не е кипвала всичко уж изглежда да работи нормално. Само индикатора на таблото май прави проблема. Спирал съм на индикация над 110' и нищо. Колата си работи както трябва.
Вчера я закачвахме на диагностика DELFY или нещо подобно беше програмата. От там показанието на температурата беше 76-78'С а показанието на таблото беше вече на 90'.
Днес ще я закарам на ел.техник да провери да не е нещо по ел.системата.

Здравейте колега.
Да задам едно уточняващо въпросче- возилото кипвало ли е чайника или се водите само от стрелката на температурата като индикация че прегрява ??

[petrushkov]

По ел системата е . Дано да е само някоя окислена и лесно достъпна букса а не елемент от таблото :(