Passat b6 проблем при запалването

[cesi]

Колеги преди 8 месеца купих пасат B6 от Германия не ми е сьздавала проблеми до преди месец.Когато вкарам ключа под волана нещто почва да щрака след известно време спира и светва една жьлта лампа под формата на волан след това опитвам да запаля пали но веднага изгасва слен няколко опита пали и трьгвам.но преди няколко дена изгасна в движение.Ако някой е имал този проблем моля да ме посъветва благодаря предварително

[dobrin]

Има такива случаи, става въпрос за проблем с гнездото, в което се пъха ключа (по рядко в самия ключ).
Трябва ти първо някой с ВАГ Ком, който да прочете грешките, които са записани, и след това добър автоключар, който да оправи проблема.

[Andonov]

Ако проблема е в гнездото не става с ремонт. Отварял съм такова и се износват едни канали, по които се движи механиката за задържане на ключа. Другото в него е бобината за транспондера и три микро ключета, съответно за първо положение вкаран ключ, втория за контакт и третия за стартер. Няма никаква електроника.

Но без диагностика само гадаем какво ще е.

[frec]

прилича на неработещ имобилайзер на обикновенна кола. но и аз не знам какво има в гнездото за ключа, макар че и аз съм с такова чувал съм че ги сменят при проблем целите. Ако имаш втори ключ пробвай с него за да премахнеш проблеми свързани с ключа.
Аз имах проблем с ключа преди време. не отключваше, но си палеша колата с него (при теб проблема явно е с паленето). Обучаваха ми ключа в VW. обучението влезе в цената за диагностика, което беше около 30лв ( говорим за диагностика само на проблем с ключа). Та може да питаш и там. поне на това нещо диагностиката не беше (като да ти отрежат главата от кръста )

[cesi]

пробвам и с двата ключа но е едно и също!майстора при когото карам колата ми каза че машинката ,която заключва и отключва волана е повреден и е за смяна,защото това щракане идва от там.може ли да е от там?

[niki79]

:да: точно това е "личен опит"в порше юг ми го смениха зо около 300-350лв.момчето там каза,че преди това нещо се сменяло с целия кормилен прът и струвало над 1500лв.а сега се сменявал само модула

[frec]

ейййй с тия цени на "машинки" не се спряха и те. за всяка глупост 300-500 лв.

[Emilio079]

Колко време трая ремонта (смяната на заключването)? Имат ли в Порше такива блокади на склад или трябва да поръчаш и да чакаш доставка?

[Vag_activator]

Е те се прецакват едни микро ключета,иначе по спомен имаше един колега преди 2 години закъсал така на морето.Цената по онова време беше около 600лв на целият модул!
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?138100-Cheap-Fix-for-Passat-B6-Steering-lock-problem-with-non-dealer-recode

[Steels]

Аз съм от тези който софтуерно му премахнаха това заключване на волана на цена 250 лв . Без да се занимавам са смяна на модули и всякакви такива неща.

[Emilio079]

Добре де, аз не искам прмахване на функцията (софтвеарно или не). Просто да се прмахне (деактвира) тази функция може да има правни последствия за застраховка в случай на кражба. Затова ме интересува цена на ремонта и време на доставка на частта + време за ремонт.

[Vag_activator]

(доста скъп софтуер)

[VW_passatOR]

Дали и моя проблем е същия като в тази тема. Случвало ми се е понякога да се задъхва при старт като всеедно е слаб акомулатора.

Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 HW: 3C0 959 433
Component: IMMO 038 0347
Revision: 00038000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: E7DDDD17D6988F26B59-80B2

Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 A
Component: ELV 021 0350
3C0905861A ELV 021 0350

3 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Reset counter: 48
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

02815 - Steering Column Lock; Supply Voltage for Locking Motor
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 163248 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.21
Time: 19:07:05

02817 - Steering Column Lock; Enabling Wire from Steering Wheel Electronics
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 163248 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.21
Time: 19:07:06

[Pagemakerboy]

Тези грешки не излизат от слаб акумулатор.

[iii1983]

Здравейте,
Преди два дни си купих Passat b6 - и буквално 2 часа след като се разделихме с продавача се опитах да запали и ми излезе жълт символ с волана и не може да запали. След това почна да пали, но веднага гасне. Явно имам сходен проблем с този модул за запалване като гореописания. Скоро някой имал ли е подобен проблем и къде го оправиха. На мен ми препоръчаха да ходя в сервиз на VW - някой знае ли колко ще ми струва това там?